為生命闢路實戰演練 國道車禍救援20分鐘救出傷

近年來因為車種越來越多，交通工具使用頻繁，導致警消人員處理車禍的情況大增，警政署針對警義消人員，對傷患受困在車內的救助，進行演練，區分成車體破壞救助手，以及入車救援的救護手，希望能在黃金救援20分鐘內，成功救出傷患，並保護救難人員在現場的安危。。

車禍救援挑戰賽安全官 李宗恩：「夾困的話，大概黃金救援時間，大概在20分鐘。」

高市消防局特搜大隊大隊長 蘇裕銘：「最早以前，我們都會強調，先把傷患趕快脫離現場，那可能就會造成傷患二次傷害。」

「空間出來了，空間出來了 。」

高市消防局特搜大隊大隊長 蘇裕銘：「因為車禍現場通常，就是一個高風險場所，甚至現場沒有固定(車體)，以至於消防人員在救援，車輛造成翻覆。」

近年來警消人員，處理國道車禍救援，越來越頻繁，高風險的環境下，自己也暴露危險當中。

「傷患意識清楚，你持續跟他講話，不要讓他睡著，左大腿很痛是不是，你摸得到鑰匙嗎，你可以先幫我熄火嗎。」

車禍救援挑戰賽指揮官 陳碩甫：「(車救)編制上就是6個人，1個指揮官，2個救助手，2個救護手，1個安全小幫手。」

車禍救援挑戰賽安全官 李宗恩：「環境創造出一個安全空間，確保大家的安全，因為是一個團隊，所以大家都是要互補的，這個過程中，我們就是要不斷的溝通，然後去修正。」

車救過程演練，各司其職，如何快速協助傷患脫離現場，又得保全救難人員安危。

「可以騰出雙手評估他的脈搏，檢查頸靜脈是否怒張或塌陷。」

車禍救援挑戰賽救護手 劉怡邵：「空間很侷限，然後氣溫比較高，你穿整套防護衣在裡面，其實是很熱。」

「你們要切了嗎，要，我們要切了，等一下，我們在固定傷患，好，要切割了，來，順著刀。」

車禍救援挑戰賽救護手 劉怡邵：「我們要陪伴他，然後要確保他的狀態是安全，或切割會不會傷害到他。」

車禍救援挑戰賽指揮官 陳碩甫：「切割時候，畢竟它比較多利器，我會站遠一點，然後去看裡面全部人的安全。」

高市消防局特搜大隊大隊長 蘇裕銘：「遵守所謂的簡單、安全、快速，3大原則。」

車救訓練成本高，得需要報廢車場協助。

報廢車場業者 盧姿靜：「也需要有這些場所，讓這些特搜大隊，就是有這些車輛，他們已經借了10輛、20輛。」

養兵千日，用在一時，這群救難人員，為了就是在緊急時刻，穿梭在車體廢鐵之間，不懼危險，為生命開出一條生路。