中資財團疑退出 喬治亞宣布收回黑海深水港主導權
喬治亞政府日前宣布，將收回該國首座黑海深水港「阿納克利亞港」的開發主導權。這項決定顯示，原本協議合作的中國與新加坡聯營財團可能已經退出這項延宕已久的重大基礎建設計畫。
根據路透社（Reuters）報導，喬治亞經濟部長 Mariam Kvrivishvili 表示，政府將改採「房東模式」（landlord model）來全面主導阿納克利亞深水港（Anaklia Deep Sea Port）的開發，並開放多個國家與企業共同參與合作。她強調，這種模式將為該港口吸引貨運創造最佳條件，進而實現最有效率的營運。
阿納克利亞港是喬治亞史上最具野心的基礎建設計畫，旨在連結亞洲與歐洲，預估每年可處理高達 780 萬公噸的貨物。隨著烏克蘭戰爭爆發，西方國家積極尋找繞過俄羅斯的替代路線，這條穿過南高加索地區的「中間走廊」（Middle Corridor）運輸路線也因此變得更加炙手可熱。
這項計畫早在十年前就已提出，但過程一波三折。喬治亞政府在 2020 年取消了與西方主導財團的合約，隨後選定由中國交通建設股份有限公司（CCCC）及新加坡註冊的中國港灣投資公司組成的中資財團接手，並給予其 49% 的股份，政府則保留 51%。然而，該計畫隨後陷入停滯。
喬治亞經濟部指出，政府計劃在 2032 年前向交通與物流領域投資 70 億美元，其中包括深水港建設、鐵路與公路的現代化升級。雖然中資財團疑似退出，但喬治亞官方強調，依然非常歡迎來自中國、中亞國家以及亞塞拜然的投資。
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