全球唯一五種動力設定！大改款LEXUS NX 166萬起預售
撰文／攝影：劉家岳 Jason才於今年6月初在海外正式發表的大改款LEXUS NX，在不到半年的時間內就火速抵台亮相！此次新車在台灣提供全球市場最完整的動力編成，頗受消費者青睞的2.0自然進氣NX200是LEXUS特意為台灣市場開發的車型，而搭載全新2.4渦輪增壓心臟的NX350以及LEXUS首款PHEV－NX450h+，也全都出現在車系陣容之中，並以10車型、166萬起的價格展開預售！
大改款NX車系預售編成：NX200 菁英版／豪華版： 166萬／176萬NX250 豪華版／頂級版： 192萬／202萬NX350 F Sport版： 255萬NX350h 豪華版／頂級版／旗艦版： 205萬／225萬／255萬NX450h+ 豪華版／F Sport版： 235萬／279萬 換裝GA-K平台、車身尺碼放大
乍看之下前後代NX在造型上好像差異不大，不過紡錘形水箱罩內部改為Y字型格柵、LED燈組造型也變得更為銳利狹窄，且LED尾燈則是跟進時下流行的貫穿式設計。換裝GA-K模組化平台才是大改款NX最大的變革所在，這讓新車的車身尺碼從上一代的4,640x1,845x1,645mm略為放大到4,662x1,865x1,670mm，軸距2,690mm也比之前的2,660mm更為出色，更大的身形跟軸距也帶來更寬裕的車室乘坐空間，連帶也使得行李廂容量進步到520L~1,411L的水準。
而且520L~1,411L的行李廂容量是不分動力、全車系皆一致的出色表現，原因在於NX350h的電池組從上代的鎳氫電池改為體積更小的鋰離子電池組，讓Hybrid系統的電池模組可以放置在後座下方而不佔用後廂空間，PHEV的NX450h+的鋰離子電池則是放置在底盤下方，同樣不會犧牲行李廂空間；另外各個車型之間的外觀設定上也有所差異，入門的NX200菁英版／豪華版配置18吋鋁圈與車頂行李架，頂級版開始升級至20吋輪圈，F Sport車型則額外擁有黑化外觀套件來進一步強化運動氣息。 全新內裝設計、換裝電子門鎖
如果說大改NX沒有讓人真的有「大改款」感覺的話，那麼車內的大幅度變革絕對有符合你心中對於改朝換代的定義。新車最受人矚目的絕對是中控台上的14吋螢幕，這套LEXUS最新的車載資訊系統捨棄了此前鞍座上的Remote Touch、改為更直覺的觸控操作介面，但可惜的是14吋的尺寸、原廠中文衛星導航僅為旗艦跟F Sport版專屬，其餘車型皆配置9.8吋的大小，不過無線Apple CarPlay與Android Auto是全車系標準配備。
在舒適性配備方面，除了入門NX200菁英版為手動調整之外，其餘車型都配置4向電動調整的方向盤與8向電動調整的前排座椅，且前座在頂級版以上除了既有的加熱功能外還增加了通風功能，更能適應台灣夏天的炎熱天氣；電動車窗則是從頂級版上開始搭載，NX350h旗艦版跟NX350 F Sport則是進一步升級視野更開闊的全景式樣！而電動尾門則是入門NX200菁英版之外的標準配備；另外車內的重要變革還有車門把手全數改為e-Latch電子門鎖，只要輕按車門就會自動開啟，還能結合SEA安全離車輔助系統，降低乘客下車時的意外發生機率。 全球唯一五種動力、首見PHEV系統
擔綱入門定位的NX200，搭載的是台灣消費者相當熟悉的M20A-FKS 2.0L自然進氣引擎與Direct Shift-CVT變速箱，擁有173hp/21kgm的動力輸出；NX250則是搭載排氣量更大的2.5L自然進氣引擎與8速手自排，最大功率來到更為優異的205hp/24.6kgm；而位居純燃油車型旗艦地位的NX350，引擎蓋下為LEXUS最新開發的T24A-FTS 2.4L渦輪增壓心臟，最大動力來到279hp/43.9kgm的水準，同時在8速手自排變速箱以及全時四輪傳動系統的輔助下，0~100km/h加速僅需7秒就能完成！
在LEXUS一向積極推動的電氣化動力方面，NX350h與NX450h+兩款複合動力的內燃機皆是以A25A-FXS 2.5L自然進氣引擎為基礎，NX350h搭配的THS II油電系統具備243hp綜效輸出並為前驅設定，平均油耗達到16.6km/L；而NX450h+身為LEXUS首款插電式油電動力車，擁有309hp綜效輸出之外，在前後軸電動馬達構成的E-Four四驅系統加持下，只需6.3秒就可從靜止加速破百！無論動力跟性能表現都是車系最強，而配置的18.1kWh鋰離子電池組則是能提供80km的純電續航力，節能方面的表現也相當出色。順帶一提，NX450h+並未配置快充充電孔，僅有SAE J1772的AC慢充供車主使用。 標配LSS 3.0+主動安全
最後在安全配備方面，大改款NX全車系都將LSS 3.0+與8氣囊列為全車系的標準配備。LEXUS最新的LSS 3.0+駕駛輔助系統，整合了具備路口辨識功能的PCS預警式防護系統、ESA緊急閃避輔助與BSM盲點偵測等功能，而全速域的DRCC主動車距巡航與LTA車道維持系統，則是賦予新車Level 2自駕等級的能力。順帶一提，全新NX導入了AP自動停車功能，但為NX350h旗艦版專屬配備。
不過在智慧型頭燈的遠近光切換功能就依照車型等級而有所差異，搭載標準LED頭燈的菁英版與豪華版擁有AHB自動遠近光切換功能，配備高階LED燈組的頂級版以上的等級，則是進一步升級光型變換更精準的AHS遠近光切換系統，另外360度環景就只有旗艦版與F Sport版車主才能享受得到。
而全新大改款NX即將於12/20正式發表，屆時在售價上有望會有更多驚喜，而我們也會迅速帶來相關試駕報導。
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