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Mercedes-Benz S-Class 中期改款上市,售價 499 萬元起!

2GameSome

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 圖 / 文=編輯部 - 2GameSome - 有車賞

台灣賓士正式宣布全新 S-Class 在台上市,迎來單一世代史上最全面的升級:全車約 2,700 個零件更新,比例超過 50%。從設計、數位架構到駕乘體驗全面進化,並以科技、安全、舒適與豪華四大核心支柱,再次詮釋 Mercedes-Benz「Welcome Home」的旗艦款待。

S-Class 所到之處,標準隨之改寫。回望 S-Class 的歷史,許多曾經領先時代的創新,如今早已成為汽車世界的日常。從安全科技、數位智慧到舒適體驗,S-Class 每一次向前,都不只是為一部旗艦增加新的功能,而是重新思考汽車還能為人做得更多。這些始於 S-Class 的突破,也持續走向更多車款,讓旗艦科技最終成為更多人都能受惠的進步。

全新 Mercedes-Benz S-Class 於台灣市場共引進四款車型:S 350 d 4MATIC 售價 499 萬元起、S 450 4MATIC L 售價599 萬元起、S 450 4MATIC L Exclusive 售價 675 萬元起,以及 S 580 4MATIC L Exclusive 售價 855 萬元起。

全新 S-Class 以更鮮明的星芒與光影元素,重塑旗艦視覺識別。全車系標配極線發光水箱護罩,面積較前代擴大 20%,並加入全新 3D 立體鍍鉻星芒;新世代 DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈則採用 micro-LED 技術與新一代高效能晶片,使高解析照明範圍較前代增加約 40%。全新雙星芒頭燈與車尾三組鍍鉻框飾星芒尾燈前後呼應,讓 S-Class 無論晝夜,都擁有一眼可辨的旗艦印記。

真正的旗艦質感,有些要用眼睛看,有些則要用手確認。每一輛 S-Class 在離開工廠之前,約 220,000 平方公分註1的車身表面,皆由專人以手工逐一觸摸檢查,透過人的觸覺辨識極細微的表面瑕疵,確保車身在不同光線下,都呈現一致而細膩的質感。

不同車型則展現各自鮮明的外觀性格。S 350 d 4MATIC 標配 AMG Line 跑車化套件,以更具動感的設計勾勒旗艦輪廓;S 450 與 S 580 長軸車型則採標準外觀套件,搭配 20 吋輕合金輪圈與雙側雙出鍍鉻排氣尾飾管,呈現 S-Class 經典而從容的旗艦姿態。

全新 S-Class 首度全面導入 Mercedes-Benz 自主研發的 MB.OS 作業系統,以全新高效能運算架構串聯資訊娛樂、智慧駕駛與車輛功能,並透過 Mercedes-Benz 智慧雲端與 OTA 無線更新持續進化,讓車輛不只在交付時保持先進,更能隨時間持續成長。

全車系標配 MBUX Superscreen,以一體式玻璃介面整合 14.4 吋中央觸控螢幕與 12.3 吋副駕駛座螢幕;第四代 MBUX 多媒體系統搭配進化的 Zero Layer 零層級操作介面,將常用功能與情境資訊直接呈現於首頁,並新增可自訂工具列,讓使用者依個人習慣安排常用功能。科技不再要求人去適應,而是主動順應每一位使用者的習慣。

MBUX Surround Navigation 環繞導航則結合 3D 視覺影像與 AR-HUD 擴增實境抬頭顯示器,將導航指引與周遭環境更直覺地呈現在駕駛視野之中,讓複雜的數位運算,最終化為簡單而自然的使用體驗。

安全,始終是 Mercedes-Benz 推動汽車進步的核心之一。全新 S-Class 透過 10 組攝影鏡頭、5 組雷達與 12 組超音波感測器持續感知周遭環境,並以最高每秒 254 兆次運算的高效能運算能力,結合 MB.DRIVE 駕駛輔助系統,即時辨識周遭車輛、行人與潛在風險,讓安全從事故發生後的保護,進一步走向危險發生前的預見與介入。

當系統偵測到潛在側向碰撞,PRE-SAFE® Impulse Side 主動側撞防護可在撞擊發生前預先作動;搭配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統,更可預防性抬升車身,讓撞擊能量由車身結構更堅固的區域吸收與分散。若碰撞仍無法避免,全車最多 15 具安全氣囊,包括後座正面碰撞氣囊與安全帶氣囊(Beltbag),則進一步延伸對前後座乘員的防護。

有些安全科技,最好永遠沒有被使用的一天。S-Class 對安全的投入,有些甚至可能一輩子都不會被車主察覺,而這正是它存在的意義。從預見危險、主動介入,到碰撞發生時的乘員防護,S-Class 不斷把守護發生的時間,再往前一步。

對 S-Class 而言,舒適從來不是一項配備,而是一門需要被持續研究的工程。Mercedes-Benz 甚至設有專責工程團隊,只為讓 S-Class 更安靜、更舒適。從溫度、空氣、座椅到聲音,那些乘員感受得到、甚至未必察覺的細節,都經過反覆測試與推敲。

全新舒適加熱套件首度引進最高可達 44°C 的加熱安全帶;而藏在這份溫暖背後的,是每條安全帶內長達 6 公尺的特製導熱線,不僅經歷數萬次機械耐久測試,更完成超過 1,000 次氣候實驗室與極地測試。加熱安全帶除了帶來溫暖觸感,也讓乘員在寒冷環境中減少厚重衣物的阻隔,使安全帶更貼合身體,在舒適之外進一步提升防護效果。舒適也存在於看不見的空氣之中。Digital Vent Control 數位氣流控制可依照選擇的風向做自動調整。

而一張看似理所當然的座椅,同樣藏著大量看不見的工程。S-Class 座椅除了交由 30 位不同身形、體重的人員實際測試,在正式量產之前,更必須經歷機器人 15,000 次模擬乘坐測試,相當於約 14 年的每日使用,確保長時間使用後,依然維持應有的舒適與支撐。

針對後座乘坐體驗,S 450 4MATIC L Exclusive 與 S 580 4MATIC L Exclusive 分別透過後座舒適套件與後座豪華舒適套件,整合通風/加熱座椅、按摩功能、可伸展型座椅、獨立可調式閱讀燈與專屬遙控裝置等配備;S 580 4MATIC L Exclusive 更可進一步選配豪華配備套件 Plus,加入獨立雙後座與後座摺疊桌,讓後座能在工作與休憩之間自在轉換。

感官體驗則進一步延伸至聲音。全車系標配 Burmester® 3D 環場音響系統,以 15 支揚聲器結合 Dolby Atmos® 空間音效技術;S 450 4MATIC L Exclusive 與 S 580 4MATIC L Exclusive 更可選配 Burmester® 高階 4D 環場音響系統,讓聲音不只被聽見,更能透過座椅被感受。S 580 4MATIC L Exclusive 後座另標配雙 13.1 吋高解析度螢幕與高畫質鏡頭,亦能支援 Microsoft Teams、Zoom 與 Webex 行動會議。

全新 S-Class 全面導入電氣化動力科技,48V 輕油電系統搭配輸出達23 hp的整合式啟動發電機(ISG),讓動力銜接與引擎啟閉更加平順,在充裕性能與舒適之間取得平衡。

S 580 4MATIC L 搭載 M 177 EVO V8 引擎,具備 537 hp 最大馬力與 750 Nm 峰值扭力;S 450 4MATIC L 搭載直列六缸引擎,在超增壓(Overtorque)模式下可提供最高 600 Nm 扭力;

S 350 d 4MATIC 則以直列六缸柴油引擎搭配 48V 輕油電系統,輸出 313 hp 與 650 Nm,讓不同動力選擇,都保有 S-Class 一貫從容而平順的駕馭性格。

這份從容,也延伸至底盤與轉向。全車系標配 AIRMATIC 氣壓懸吊系統,並可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統,採Mercedes-Benz專利技術,透過 Car-to-X 因應前方路面起伏預先調整阻尼,短軸車型更標配 4.5° 後軸轉向系統;長軸車型提供最高 10° 後軸轉向,使迴轉直徑最多縮短近 2 公尺,讓長軸旗艦在狹窄街廓中依然從容靈活。

隨著全新 S-Class正式在台上市,台灣賓士資融推出期間限定「超安心租賃專案」。即日起至 10 月 31 日止,凡於專案期間內成功申辦台灣賓士資融全新 S-Class 租賃方案並完成領牌,即享第四年延長保固,讓 S-Class 的旗艦款待從交車開始,延續至往後每一段旅程。

即日起,全新 S-Class 可於全台 Mercedes-Benz 授權經銷展示中心開放賞車,並預計自本月起陸續交車。相關車型、購車及租賃方案詳情,敬請洽詢全台 Mercedes-Benz 授權經銷商。

承襲 Mercedes-Benz 140 年來以創新推動汽車進步的精神,全新 S-Class 再次從設計、智慧、安全、駕馭到舒適全面進化。對 S-Class 而言,旗艦的意義從來不只是擁有最先進的科技,而是讓今天的創新,成為明天的標準。

S 350 d 4MATIC

S 450 4MATIC L

S 450 4MATIC

L Exclusive

S 580 4MATIC

L Exclusive

引擎型式

直列六缸( L6 ) + 48V高效輕油電系統

V型八缸+ 48V高效輕油電系統

驅動方式

四輪驅動

四輪驅動

四輪驅動

四輪驅動

動力輸出(hp/Nm)

313 (+23) / 650

381 (+23) / 560

381 (+23) / 560

537 (+23) / 750

車身尺寸(mm)

(**)

5,203*1,921 *1,503

5,304*1,921*

1,503

5,304*1,921*

1,503

5,304*1,921*

1,503

軸距(mm)

3,106

3,216

3,216

3,216

最小迴轉直徑(m)

11.6

( 標配4.5° 後軸轉向系統)

10.9

( 標配10° 後軸轉向系統)

10.9

( 標配10° 後軸轉向系統)

10.9

( 標配10° 後軸轉向系統)

行李箱容量(L)

510

505

505

505

建議售價(萬元起)

499

599

675

855

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