車誌/源自賽道基因　AUDI發表性能旗艦休旅RS Q8 performance

台灣奧迪本週正式宣布性能旗艦休旅 RS Q8 performance以強悍性能、細緻優化動態回饋與多項 RS 專屬設計升級，演繹高性能旗艦 SUV新高度，建議售價820萬元起。

性能旗艦承襲了Audi Sport 的賽道性能基因，以7 分 36.698 秒的成績寫下紐柏林北環量產 SUV 最速紀錄；除了搭載更高輸出的 V8 動力、專屬性能化設計語彙與經精密調校的底盤科技，打造兼具豪華質感與極致性能的旗艦休旅體驗；無論城市通勤、高速巡航或多變路況，皆能以 640 PS 最大馬力與敏捷動態反應，展現 Audi Sport 深厚的性能調校實力與極致駕馭魅力。

RS Q8 performance 採用深度優化的 4.0 升 V8 缸內直噴雙渦輪增壓引擎與48V 輕型複合動力系統，透過提升增壓效率、熱管理優化與輕量化排氣結構的導入，讓引擎在全轉速區間皆能維持飽滿的動力輸出，最大馬力提升至 640 PS、峰值扭力達 850 Nm，0–100 km/h 加速縮短至 3.6 秒，搭配換檔反應更迅速的 8 速 Tiptronic 變速箱，使加速過程能更加直接且流暢。

同時為了因應更高的性能輸出，RS Q8 performance 在底盤技術上全面升級，標配跑車化氣壓懸吊系統，系統可調整達 90 mm 車身高度，兼具舒適與運動性能，搭配動態全輪轉向系統，低速時可縮小迴轉半徑，高速換道時則提升穩定性與轉向精準度。除標配 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統(含跑車式限滑差速器)，可依循跡狀況在前後軸間進行多段式扭力分配，且搭配主動式防傾控制系統，於入彎與轉向反應更精準，提升高速循跡性，本次更將RS 陶瓷煞車碟盤升級為標配，具備優異耐熱與抗衰減表現，確保在激烈駕馭下仍能維持強大而穩定的制動力。

RS Q8 performance 採用輕量化排氣系統，能有效降低排氣背壓，搭配驅動系統進而提升輸出效能，於車輛加速或轉向整體動態反應更加輕快敏捷；同時結合優化聲學調校，從低轉速的沉穩飽滿，到高轉速時更具侵略性的 RS 音色，呈現更具層次的性能 V8 聲浪張力，充分體現RS 車系專屬性能感官體驗。

外觀承襲 Q8 家族語彙，結合 RS 專屬蜂巢式單體格柵、搭配深色風格的新保桿設計與全新輕量化 23 吋 Audi Sport 鍛造鋁圈，其中鋁圈式樣採鍛造輪設計取代傳統鑄造輪圈，大幅減輕重量。而車艙內裝則採用專屬RS 內裝套件，搭配RS 設計風格的Audi 虛擬駕駛座艙 plus 、Valcona 真皮跑車座椅、消光碳纖維飾板，營造性能座艙氛圍。另亦標配Matrix 矩陣式LED 極光頭燈組、RS 專屬 LED 迎賓燈、RS 專屬車況抬頭顯示器與Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統，於照明安全與座艙細節，打造高質感享受。

加鏡LINE新聞不漏接
車誌/全新級距本田魂　HONDA展開ZR-V e:HEV預售
車誌/全新小改款X-TRAIL e-POWER展開預售　151.9萬起駕馭純電