國5壅塞！擬延伸台62線 路線評估曝光
國道5號塞車是常見的景象，有時候一塞就是3小時以上，想解決這項窘困，公路總局擬定新計畫，規劃延伸台62線到宜蘭頭城，只是目前起點終點的路線雙方看法分歧，宜蘭縣府建議以靠近，基隆暖暖區跟新北瑞芳區的交點，四腳亭為起點，而規畫公司則建議瑞芳，預計在年底會完成期末報告。
車輛通通塞在國道上，這是「國道5號」常見的景象，幾乎動彈不得，尤其近年車流回堵相當誇張，幾乎大半天的時間都耗在交流道下、國道上，要到宜蘭除了北宜公路，不然就是繞濱海公路，只是替代道路都相當遙遠。
民眾：「假日的時候就很嚴重，就是好像上去都要3個小時以上。」
民眾：「多一個替代道路，所以變成說當這一條路很塞，我有另一條路可以去走。」
車流太大，想解決這項窘困，公路總局有了這項計畫。
規劃延伸台62線到宜蘭頭城，起點有兩個方案，分別在瑞芳、四腳亭，也就是台62線約16公里處，而終點會銜接國5約35公里處，終點總共研擬出3個走向，出口都在礁溪。
只是目前起點終點的路線雙方看法分歧，宜蘭縣府建議以靠近，基隆暖暖區跟新北瑞芳區的交點，四腳亭為起點，而規畫公司則建議瑞芳。
綜合來看，方案1連接國5當出口路線最短，所有路線的規劃，大約落在44到47公里，跟國道5號相比，假日尖峰時段可以省下半小時時間，而連假尖峰時段，更可節省1個多小時。
宜蘭縣政府建設處副處長李欣立：「目前它這個路廊方案，路線總長大概在46公里左右，行車時間的話，從國5將來透過快速道路，到國1大概時間，是可以在40分鐘左右，目前因為他只是，進行到期中報告階段，它預計在年底會完成期末報告。
而目前計畫的方案，起點為瑞芳，可以往國道1號台2線跟基隆市區，終點銜接國5頭城以南地區，但工程經費高，效益還要在評估。
路線方面還是各有各的想法，只盼能盡快得出一個結論，如果有了另一條道路做選擇，分散車流，能不能解決問題，又或者研擬過後是否有所進展，民眾只盼塞車惡夢能盡快改善。