走出西雅圖，亞馬遜要砸1500億元蓋第二間總部、開放城市毛遂自薦
亞馬遜今日宣佈將在北美蓋第二間總部，預計投資50億美元（約新台幣1,500億元）在建設上，新總部面積將達800億平方英尺（約22億坪）、帶來五萬份高薪工作。亞馬遜執行長貝佐斯強調：「第二間總部將完全等同於西雅圖總部。」
都市圈規模、人才、交通、稅務減免是重點考量
亞馬遜替第二間總部的選址開出幾個條件：都市圈（地鐵系統覆蓋區）人口要超過100萬；穩定且對商業友善的環境；容易吸引人才，最好有強大的大學系統；靠近主要高速公路和機場等交通樞紐等，並表示會優先選擇「準備好被開發的新綠地」，意味著已經建築密度高的城市可能不符條件。
另外，人力招募成本也是重要考量。亞馬遜總部所在地西雅圖，生活成本已經比舊金山灣區便宜許多，也有助於招募，因此很難想像他們把第二間總部蓋在成本更高的地方，如溫哥華、舊金山、多倫多、波士頓、紐約或華盛頓等地。
亞馬遜也很坦白地說，希望城市能提出稅收抵免、搬遷補助金、勞力補助金、費用減免等誘因。「做生意最初和後續持續性的支出，會是關鍵的決策驅動力。」亞馬遜說。
在此前，為了促進就業和消費，已有不少城市對科技公司和工廠的選址相當歡迎。例如，特斯拉因為在內華達蓋超級工廠，獲得高達13億美元的稅務減免；蘋果供應商富士康在威斯康辛州開設工廠，也獲得30億美元的賦稅減免。
許多城市加入卡位
根據《西雅圖時報》報導，亞馬遜是目前西雅圖最大的企業雇主，佔去西雅圖19%的主要辦公室空間。亞馬遜估計，在2010年到2016年間，其亞馬遜總部的擴張替該城市的經濟貢獻380億美元。換句話說，亞馬遜美投資1美元，西雅圖城市就能產生1.4美元的經濟產值，這也是為什麼各大城市這麼渴望的原因。
亞馬遜開放城市毛遂自薦，目前達拉斯、多倫多、芝加哥、費城、華盛頓DC、巴爾的摩、匹斯堡都已先卡位，表示要加入競爭。
不過，亞馬遜雖然替西雅圖帶來經濟繁榮和提升就業率，另一方面，也讓房價高漲，帶來交通堵塞。
不同於低調替倉庫選址，亞馬遜高調宣傳新總部計畫
這次亞馬遜不同以往低調替倉庫選址，而是大肆宣傳、希望城市主動來接洽，原因是因為倉庫和總部的性質大不相同。首先，倉庫選址只能靠近高速公路、沒有太多選擇，且倉庫僅能提供較低薪的工作，而且還會帶來大量的卡車交通運輸量，負面影響似乎多過優點。
但新總部又是另當別論了，除了能招募軟體開發工程師、會計師和行政人員等，而且只要交通方便、附近有大學的地方皆能列入考慮，也讓亞馬遜有更多選擇。
亞馬遜西雅圖總部小檔案
+ 建築數：33棟
+ 面積：810萬平方英尺
+ 員工數：超過4萬人
+ 資本投資（建築加基礎建設）：37億美元
+ 營運支出：14億美元
+ 員工福利金：257億美元
+ 亞馬遜訪客和拜訪亞馬遜員工的旅館住宿天：23.3晚（2016年）
+ 亞馬遜員工貢獻的大眾交通運輸金額：4,300萬美元
資料來源：The Verge、Bloomberg、TechCrunch