賣馬王給太子集團共犯！蟹老闆秀1.35億金流認了：「簽約後才知道」
社會中心／綜合報導
知名二手車商「弘達國際」蟹老闆近日針對引發社會高度關注的「法拉利馬王（LaFerrari）法拍車轉售爭議」發表影音聲明，直球對決媒體與網路社群的「詐騙集團代標共犯」指控。蟹老闆首度公開購車當天的緊急跨行匯款明細，證明高達新台幣1億3,500萬元的拍賣款項皆為公司內部調度的乾淨金流；同時澄清，後續接手車輛的敏感對象「三稜汽車」，當初是以汽車零件製造子公司名義極速下訂，弘達是在簽約後才得知其真實背景，並非預謀串通。
緊急調度現款 澄清非預謀代標
針對外界質疑弘達國際何來破億現金當場繳清、是否為詐騙「太子集團」幕後灌頂代標，蟹老闆秀出當天的多筆跨行匯款紀錄明細。明細顯示，拍賣當天上午11點57分至下午1點45分期間，公司因應拍定結果，緊急從旗下的紅達、紅意、蒙特利、柏林等多家分公司賬戶「東湊西湊」，以每筆數百萬至數千萬元不等的金額密集匯出，直至下午2點半過後才勉強湊齊1億3,500萬元。蟹老闆強調，若是早有預謀的代標，資金必定提前到位，當天在法拍現場被無數媒體鏡頭包圍、差點因承辦人去吃飯而調度不及的緊張過程，即是「非代標」的最有力邏輯鐵證。
外匯預備金回流 揭密兩億現金來源
對於車商賬上為何能突然調動高達2億元的龐大週轉金，蟹老闆也首度揭密超跑二手車界的資金生態。蟹老闆指出，公司自2024至2025年間，因應市場與政策調整，大幅減少並停止了外匯車的引進業務。過去經營外匯車時，一筆上千萬的資金開出去，從國外買車、海上運輸、回台車測到最終交車銷售，資金至少會被卡死2.5到3個月；如今隨著「海上飄」的資金全數回流轉為定存與現款，公司賬上才積累了極為充裕的現金流，甚至得以清償所有高利貸，這才是本次能參與億級法拍的實力根源。
三稜汽車子公司名義出面 簽約後驚覺
至於最受輿論抨擊的「洗白、將車轉售回爭議主體」疑雲，蟹老闆澄清這完全是一場「在商言商」的巧合。當初車輛拍定後，是由不認識對方的基層業務接洽，三稜汽車當時是以一家「汽車零件製造商」的子公司名義出面，並以最快手腳捧著數百萬訂金當場簽約。弘達是在後續銀行承辦人員認出簽約背景後，才驚覺對象具高度敏感性，此時因合約精神與高額違約賠償限制，已無法單方面毀約不賣。目前由於社會沸沸揚揚，該車在監理站的產權仍卡在弘達名下，蟹老闆甚至已對該車設定個人動保鎖死產權，並強調自身是合法向法院購車，行得正坐得端，隨時歡迎媒體直播對質。