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中市公車寒暑假就減班 議員批搭公車也有上班族遲到扣薪誰負責?

自由電子報

更新於 10小時前 • 發布於 10小時前
市議員陳雅惠要求市府暑假減班需考量到上班族也要搭公車問題。(記者蘇金鳳攝)

〔記者蘇金鳳/台中報導〕目前正值暑假,由於駕駛人力不足且搭乘人少,台中市交通局針對某些班次進行減班,但是民進黨市議員陳雅惠便指出,因進入暑假,部分市區公車班距明顯拉長,讓上班族天天苦等公車,稍有延誤就可能遲到而被扣薪,強調搭公車不是只有學生,也有上班族,交通局班次調整應要盤點好。

交通局表示,會持續透過公車班次自動稽核機制掌握營運情形,若查有異常發車或未依核定班次行駛,將依規扣減補助款,並納入年度市區汽車客運評鑑,督促業者妥善排班、落實調度。另因應寒暑假學生乘車需求下降,部分路線會另訂寒暑假班表;惟100路公車屬中市幹線公車,並未另訂寒暑假班表。

議員陳雅惠表示,市公車是全體市民共同使用的大眾運輸,寒暑假學生人數減少,不代表上班族、長輩及一般乘客的需求也跟著消失,更不能只考量營運成本,就大幅減班、拉長班距,把不便留給乘客承擔。

她強調,就有市民陳情,7月2日上午100路公車發車不正常,台中客運回應,當天因駕駛請喪假,加上人力不足,導致班距拉長,駕駛臨時請假可以理解,但客運公司不能因為少一名駕駛,就讓整條路線的班次跟著失常,市府每年投入大筆經費補助客運業者,更有責任要求業者備足人力,建立替代駕駛及緊急調度制度。

她要求交通局立即檢討寒暑假班表與上下班尖峰時段運能,針對駕駛不足、班次過度集中,以及久候後卻一次連來兩、三輛等問題,協調各客運業者整合排班,並建立臨時缺班的備援調度機制。

交通局表示,交通局持續要求業者增補人力,並於2023年及2025年調整每車公里合理營運成本及市區公車基本運價,同步要求業者調升駕駛員薪資,兩次合計至少增加8千元;其他從業人員亦加薪逾2千元。

市議員陳雅惠要求市府暑假減班也要考量到上班族搭公車問題。(記者蘇金鳳攝)
市議員陳雅惠質疑交通局暑假減班,卻未考量到上班族上班問題。(記者蘇金鳳攝)

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