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首場「行人地獄改善中」交通系列講座 張博洋邀「馬路醫生」現身說法

Newtalk

更新於 08月14日12:50 • 發布於 08月14日12:50 • Newtalk新聞 |孫家銘 高雄市報導
張博洋(左)邀請「馬路醫生」莊哲維(右)現身說法。 圖:張博洋服務處/提供

Newtalk新聞

高雄市議員張博洋服務處今(14)日晚間於三民公園活動中心舉辦「行人地獄改善中:這樣的道路設計很欠改」交通系列講座,攜手高雄市政府交通局、下一代人本交通促進會及安和里里長傅秋陽,邀請有「馬路醫生」之稱的高雄市交通局交工科股長莊哲維現身說法,以實際經手的高雄市道路改善案例為例,分享道路設計的基本原則、交通工程改善思維及公部門在推動道路改善時所面臨的溝通、設計與執行困難,讓民眾從日常行車經驗出發,更深入理解「一條路為什麼要這樣設計」。

張博洋表示,這場講座從「覺得道路很奇怪」的動機開始,讓市民理解交通工程背後的專業,希望談的不只是艱深的交通工程理論,從一般汽機車駕駛、行人每天都可能遇到的道路狀況,了解為什麼車道要這樣劃、號誌為什麼要這樣配置、路口為什麼要調整,以及看似只是重新畫一條線,背後其實涉及哪些交通安全與道路設計原則。希望透過第一線交通工程人員的實務分享,把專業知識轉化成一般市民聽得懂、用得上的資訊,讓大家不只是接受道路改造的結果,也能逐漸理解什麼樣的道路設計才真正安全。
張博洋進一步指出,交通局及許多第一線公務同仁其實長期投入人行道、路口及道路安全改善,但由於相關資訊分散在不同局處,民眾未必能完整看見一整年下來城市究竟做了多少改變。他建議市府進一步推動道路及人行道改善資訊公開,包含人行道改善、標線型人行道劃設、巷弄實體化以及危險路口改善等相關圖資,讓市民能夠更清楚掌握「市府到底改善了哪些地方」,藉此落實「開放政府」與「透明治理」。
莊哲維表示道路改善並非一蹴可幾,尤其牽涉既有交通習慣、居民需求、用路人感受及工程條件,任何一個號誌或標線的調整,都可能需要經過多次討論與現場評估。透過專業的道路設計與公私不斷對話,才能讓交通改革不只是政府單方面甚至是單個部門在埋頭「做工程」,而是讓設計者、執行者、地方社區與實際使用道路的市民一起參與。
張博洋也預告交通系列講座第二場將於8月22日上午舉辦,主題將聚焦「校園周遭交通安全改善」,從孩子每天上下學會遇到的道路環境出發,討論校園周邊道路設計、行人安全及交通改善的實務做法,邀請關心孩子上學安全的家長、老師,以及所有關心高雄交通環境的市民朋友踴躍參與。他強調,孩子每天走過的路,就是城市最應該優先守護的道路之一,希望透過持續的交流與討論,讓更多市民了解道路設計、參與交通政策,讓高雄一步一步擺脫「行人地獄」的標籤,朝向更安全、更友善、更符合人本需求的城市前進。

延伸閱讀

莊哲維以實際經手的高雄市道路改善案例為例,讓民眾從日常行車經驗出發,更深入理解「一條路為什麼要這樣設計」。   圖:張博洋服務處/提供
「行人地獄改善中:這樣的道路設計很欠改」交通系列講座在三民公園活動中心登場。   圖:張博洋服務處/提供
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