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台北捷運為何不開24小時?官方揭「關鍵3.5小時」沒了恐出大事

CTWANT

更新於 03月16日09:32 • 發布於 03月16日06:29 • 邱柏玟
台北捷運。(示意圖/黃耀徵攝)

台北捷運是許多大台北民眾通勤的主要交通工具之一,外國觀光客來台也經常安排搭乘體驗看看。其實一直以來都有人好奇,為何捷運不能24小時營運,對此,北捷官方有悄悄解答,基於確保系統行車安全、維護沿線居民安寧及軟硬體修繕必要性,現階段營運時間仍將維持每日清晨6時發出首班車,並於深夜12時發出末班車,暫無延長或改為全天候通車之計畫。

從台北捷運官網的常見問答中,有一題是「台北捷運的營運時間為何?是否可延長?」,答案寫道,台北捷運的營運時間從早上6點發出首班車開始,至晚上12點發末班車結束;雖然帳面上末班車於午夜12時自端點站出發,但以淡水信義線為例,列車抵達終點象山站時已接近凌晨1時。

列車抵達終點並不代表結束,隨後還需進行回送機廠、車廂清潔與例行保養,待所有列車歸隊已超過凌晨1時30分;加上清晨5時起北捷人員便須進行軌道巡視與發車前置準備,每日實際可運用於核心設施維修的時間僅剩短短約3.5小時,時間已壓縮至極限。

故考量到台北捷運採高密度發車模式,軌道設備與電聯車的損耗極大,必須仰賴每日深夜進行高強度的預防性維修,才能維持系統的高可靠度。北捷強調,這段「黃金維修時間」若再縮減,將直接影響工程人員對軌道、電路及號誌系統的檢修品質,恐增加營運期間的故障風險,甚至威脅行車安全,因此維持現有維修工期有其必要性。

除此之外,北捷提到,捷運路線中有許多路段鄰近密集的住宅區,若在深夜持續運行,列車產生的噪音與振動將嚴重干擾周邊市民的居家作息。最後,北捷表示,為兼顧旅客安全、快速、舒適的運送服務,並在都市便利與居民生活品質之間取得平衡,目前早6晚12的營運時段是經過多方評估後的最佳方案,現階段仍以維持現狀為宜。

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