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樹林第一條捷運土城樹林線 最快年底前全面動工

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更新於 2025年10月29日03:00 • 發布於 2025年10月28日03:00 • 芮于珊
未來樹林土城線完工通車後將可3線轉乘,與板南線土城站、中和新蘆線迴龍站、桃園棕線等形成便捷轉乘網絡,縮短新北西南側居民前往臺北市中心的通勤時間約20分鐘。(新北市捷運工程局提供)

新北捷運土城樹林線關鍵標今(28)日決標,即將全面動工新,北捷運局多方努力爭取時效,土城樹林線CQ880B(土城高架段)半年內3度招標、順利決標,接續完成簽約之後,最快年底前就能開工,土城樹林線血路暢通、全面動工,將全力追趕努力朝2031年完工目標邁進。

新北捷運局爭取時效,土城樹林線CQ880B(土城高架段)半年內3度招標、順利決標,最快年底前就能開工,朝2031年完工目標邁進。(新北市捷運工程局提供)

新北捷運局爭取時效,土城樹林線CQ880B(土城高架段)半年內3度招標、順利決標,最快年底前就能開工,朝2031年完工目標邁進。(新北市捷運工程局提供)

新北捷運工程局長李政安表示,土城樹林線CQ880B土城高架段,雖然面臨大環境下國內通案性招標困難的狀況,但捷運局積極探詢廠商意願,經市場反應逐步檢討履約條件,今年4月接棒後,半年內即完成決標作業,由皇昌營造股份有限公司得標,接續進行簽約與相關行政作業後,將用最快速度進場施工,預計年底前正式開工,讓土城樹林線血路打通,連成一線。感謝中央聽見地方的期待,在決標前核定土城樹林線財務修正計畫,也期望基隆捷運工程經費同樣能給予支持,讓重大建設工程如期開工。

捷運局長李政安詳細說明,CQ880B土城高架段位置相當重要,串聯CQ880A土城地下段與CQ890樹林段,全長約3.82公里,包含3座高架車站(LG11、LG12、LG13)、4段高架橋與1座主變電站,東側銜接土城地下段,西側則延伸至板橋溪城路LG14車站與樹林高架段銜接;另外,CQ890樹林段已於2022年11月開工,目前持續進行既有管線遷移、基樁鑽掘及基礎施作、下構墩柱及帽梁施作等施工作業;CQ880A土城地下段於2024年3月開工,正持續進行既有管線遷移、覆工系統及連續壁等施工作業。

此為樹林土城線LG13車站模擬圖。(新北市捷運工程局提供)

此為樹林土城線LG13車站模擬圖。(新北市捷運工程局提供)

新北捷運工程局補充,土城樹林線即將全面動工,完工通車後將可3線轉乘,與板南線土城站、中和新蘆線迴龍站、桃園棕線等形成便捷轉乘網絡,有效串連中和、土城、樹林及新莊地區,縮短新北西南側居民前往臺北市中心的通勤時間約20分鐘,不僅成為樹林區第一條捷運,同時帶動沿線都市更新與區域發展,並進一步擴大捷運路網,朝北北桃共榮生活圈邁進。

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