獨家／「淡江大橋」2月就註冊商標！台大律師：連「車輪餅印圖」都侵權
記者李育道／台北報導
淡江大橋甫於16日完成合龍儀式，成為「世界最長單塔不對稱斜張橋」，也是北台灣的新國門地標。然而《三立新聞網》獨家掌握，「淡江大橋」四個字的商標權，交通部公路局早在今年2月20日就已申請註冊，4月30日更進一步申請圖案標誌，也就是說，若民眾在橋邊販售印有「淡江大橋」四字的T恤，或印上橋身圖案的車輪餅，恐怕就構成侵權？對此，專精商標法的台大律師解答了。
商標申請超廣泛 從貼紙、拼圖到皮革全都包
台大法律系畢業、專精商標法、現任職於天晴和永國際商務法律事務所律師蔣昕佑指出，從商標檢索系統可查到，交通部的申請項目相當廣泛，涵蓋第16類（貼紙、文具）、第18類（皮革、箱包）、第21類（紙杯、器具）第28類（拼圖玩具、組合玩具）等等，幾乎將常見的周邊商品類別都納入。換句話說，如果申請成功，理論上這些品項都會受到保護。
商標申請就有用？律師「淡江大橋」四字不一定構成侵權
不過，蔣昕佑律師強調，商標申請「不一定會過」，即便審查通過，「淡江大橋」四字本身作為地標名稱，在法律認定上是否具有「商品或服務來源識別性」仍存疑。他舉例「蘋果電腦」大家會想到品牌，但「蘋果水果攤」則只是描述，不會壟斷蘋果二字。因此，就算「淡江大橋」四字商標成立，民眾若是正當使用，販售紀念品或周邊商品，一般情況下並不會構成侵權。
圖案商標才是關鍵 車輪餅印淡江大橋LOGO也不行
至於交通部申請的淡江大橋圖形標誌，情況就不同了。蔣昕佑律師表示，該圖案明顯經設計師創作，具有高度識別性，這時若攤販將LOGO直接印在車輪餅或衣服上，就會涉及侵權，因為「每個人畫淡江大橋的方式不一樣，可以清楚辨別是否抄用。」
若確實使用到交通部申請的圖案商標，依據《商標法》規範，恐觸及民事第68條、第69條，以及刑事第95條、第97條，相關罰則包含損害賠償與罰款，最終仍須依侵權態樣與販售數量認定。換言之，少量使用與大量商業販售，其法律後果可能截然不同。
申請成本一類3000元 「多角化」申請避漏洞
蔣昕佑補充，其實政府單位、企業或創作者若希望保護品牌，通常會採「多角化」申請，涵蓋不同商品類別，以免出現漏洞。以台灣現行規費計算，單次申請約需3000元，若使用電子化方式一類是2700元。交通部這次大舉申請，也顯示官方有意將「淡江大橋」包裝為完整形象識別。