形塑運動化本格形象 2024 年式 Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport 試駕
第三代 Ford Kuga 自從 2020 年 6 月登臺以來，憑藉國產歐系身份及運動形象相對濃厚等特點凸顯自我，同時擁有完善的安全輔助、豐富的配備、同級間最優異的動力及出色的空間表現，其銷量便於中型 SUV 級距佔據一席之地，上市至今已榮獲超過 36,000 名車主青睞，可說是最備受國民愛戴的「純正運動跑旅」。
福特六和也在今日 (11/03) 正式宣佈 2024 年式 Ford Kuga 正式上市，車型編成與建議售價為 EcoBoost®180 超質 X (94.9 萬起)、EcoBoost®180 旗艦 (101.9 萬起)、EcoBoost®180 ST-Line Sport (107.9 萬起)、EcoBoost®250 AWD ST-Line Performance (119.9 萬起)、EcoBoost®250 AWD Vignale (129.9 萬起)。而本站則針對本次新增的 EcoBoost®180 ST-Line Sport 進行試駕體驗，讓讀者搶先了解其不同之處。
新在哪裡？
外觀：
●EcoBoost180 動力首度增加 ST-Line 等級，搭載專屬外觀運動化套件，包含專屬霧黑蜂巢式格柵、環車空力套件、大型擾流尾翼、車身銘版。
●足踏 19 吋鷹爪雙色切削鋁圈。
●霧黑全環型側窗框飾。
●霧黑運動型車頂行李架。
●競技型雙邊單出方型尾管。
內裝配備：
●專屬運動碳纖維紋路內飾。
●專屬座艙套件 (運動型金屬踏板/迎賓踏板/腳踏墊/闇黑頂篷)。
●專屬炫紅環艙縫線。
●霧黑嵌飾+專屬炫紅縫線方向盤。
●專屬類麂皮運動座椅。
安全科技：
●標配 Ford Co-Pilot360TM 全方位智駕科技輔助系統(Level 2駕駛輔助系統)。
動力：
●1.5 升直三渦輪汽油動力首度提供 ST-Line 運動化車型，強化車系競爭力。
在外觀方面，2024 年式 Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport 全車採用 ST-Line 專屬視覺設計，配備燻黑蜂巢式進氣格柵、擾流飾板、車身同色飾板、黑化鯊魚鰭天線、大型擾流尾翼等外觀部件，在配上 19 吋鷹爪雙色切削鋁合金輪圈、競技型雙邊單出方形排氣尾管、霧黑全環側窗框、霧黑運動車頂行李架；烤漆更全新追加了 ST-Line 專屬的荒島藍車色。
本次試駕的是 2024 年式 Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport，建議售價為 107.9 萬起。
全車透過 ST-Line 專屬視覺設計，堆砌出同級最為鮮明的本格樣貌。
Dynamic LED 智慧頭燈（內建 AFS 頭燈主動式轉向照明輔助系統及 Glare Free 智慧型防眩光遠光燈功能）。
2024 年式 Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport 車身尺碼為 4,621x1,882x1,678mm，軸距為 2,710mm。
車側金屬 ST-Line 銘牌得以驗明正身。
足踏 19 吋鷹爪雙色切削鋁合金輪圈 (225 / 55 R19)。
黑化鯊魚鰭天線搭配霧黑運動車頂行李架及大型擾流尾翼。
LED 後尾燈導光飾條。
競技型雙邊單出方形排氣尾管。
全新追加的 ST-Line 專屬車色荒島藍。
內裝方面，2024 年式 Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport 配置專屬類麂皮運動座椅，並透過炫紅環艙車縫線、闇黑車頂篷以及運動碳纖維紋路內飾板，運動化皮質方向盤新增換檔撥片，點綴整體運動質感；另享有 12.3 吋寬螢幕全數位儀錶板、8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕 (SYNC®3 娛樂通訊整合系統)、B&O 丹麥頂尖聲學環艙音響系統、LED 車室氣氛燈、HUD 智慧型抬頭顯示器、Qi 手機無線充電座、駕駛座 10 向電動調整 (電動腰靠)、ST-Line 專屬運動型金屬油門/煞車踏板、迎賓踏板、腳踏墊等配件。
在既定內裝當中，透過細膩鋪陳，形塑出專屬 ST-Line 的獨有熱血氛圍。
透過炫紅環艙車縫線、闇黑車頂篷以及運動碳纖維紋路內飾板的細膩交陳，點綴整體運動質感。
握感紮實的運動化皮質方向盤後方具有換檔撥片。
HUD 智慧型抬頭顯示器。
整合各項重要車用資訊於簡潔介面的 12.3 吋全數位化儀錶板，可針對運動、節能、防滑、正常、雪地／沙地不同駕駛模式切換專屬視覺介面。
8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕搭載 SYNC3 系統，支援原廠中文衛星導航、Apple CarPlay/Android Auto 智慧手機連接及藍牙連線等豐富機能，操作流暢度與反應均相當優異。
雙區獨立恆溫空調與活性碳車內粉塵過濾器均為 Kuga 全車系的標準配備。
中控台下方配置 12V 電源插座、USB Type-A 及 USB Type-C 插座，還搭載 Qi 手機無線充電座。
中央鞍座整合 E-Shifter 排檔旋鈕、電子手煞車、Auto Hold 開關及行車模式切換等操作介面，右側提供附氣氛燈的置杯座。
中央扶手掀起後可見到置物空間，內部提供 12V 電源插座。
座椅採用類麂皮與皮質雙材質包覆，透過紅色車縫線點綴，駕駛座還具備 10 向電動調整功能。
透過金屬油門煞車踏板、迎賓踏板等專屬套件，進化整體運動質感。
後座空間受惠於 C2 模組化底盤的運用，提供標準身材的成年人士足夠的空間。
後座出風口為標準配備，下方設有 USB Type A 及 USB Type C 電源插座。
Kuga 的行李廂空間平整，輪拱侵入範圍不大。
配備隱私隔板。
尾廂左側設置 12V 電源口。
帳板下方具有寬闊的置物空間以及隨車工具。
配備足踢感應式電動尾門。
安全科技方面，搭載 Ford Co-Pilot360TM 全方位智駕輔助科技，提供 iACC 智慧型全速域定速巡航調節系統、AEC 全速域輔助煞停、PCA 前向碰撞警示、LCA 車道導正居中、TSR 道路標誌識別、ESA 閃避轉向輔助、BLIS® 視覺盲點偵測、CTA 倒車來車警示、倒車顯影輔助（附動態導引指示線）、原廠 360 度環景影像（1280*800 高解析度畫質）以及 RED 道路邊緣偵測與 PIB 二次碰撞預煞輔助等。
搭載 Ford Co-Pilot360TM 全方位智駕輔助科技。
原廠 360 度環景影像（1280*800 高解析度畫質）。
Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport 的 C2 底盤平台涵蓋 8 大項底盤科技系統，包含近 50% 超高剛性兼具輕量化的鋁合金車身結構、四門防撞斜列／後保桿高強度硼鋼（1,300MPa）、Smart Steel 複合式輕量化智能鋼、A 柱至 C 柱超高強度麻田散冷淬鋼（1,700MPa）、一體成型液壓防撞支撐桿、7000 系航空級高密度鋁擠型前防撞樑等；懸吊採用前懸吊減震筒、後懸吊鋁合金下控制臂，加上 EBB 電子式煞車增壓系統、德國 Continental 專屬合作開發煞車系統 (紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器)。動力方面，搭載 EcoBoost® 1.5L 渦輪增壓雙噴射汽油引擎和八速自排變速箱，擁有 180ps/6,000rpm、25.3kg-m/3,000rpm 最大性能輸出，結合 VDE汽缸間歇、PFI岐管噴射、GDI缸內直噴雙噴油技術等科技，造就 15.9km/L 的最佳油耗表現，同時享有五大動態行車模式切換系統（正常／節能／運動／防滑／雪地 & 沙地）。
採用 1.5L 渦輪汽油引擎及 8 速手自排變速箱配置，引擎本體就已具備 180ps／6,000rpm、25.3kg-m／3,000rpm 輸出表現。
享有五大動態行車模式切換系統（正常／節能／運動／防滑／雪地 & 沙地）。
前懸吊為獨立式麥花臣設計，粗壯的防傾桿提供車頭更好的支撐性，同時採用與歐同規強壯類井字型的副車架，提供優異的底盤剛性。
後懸吊採用同 ST 賽道級懸吊結構並導入鋁合金材質，多點式襯套系統、上下控制臂專屬幾何設計，針對不同狀況可保持接近 90 度讓車身穩定伏貼於路面，粗壯鋁合金下控制臂質量較輕有效降低簧下重量，帶來更為動態靈敏的特性。
電子式煞車增壓輔助系統 (EBB) 直接利用電機向煞車卡鉗輸送液壓，並透過智慧電腦時刻監控車輛移動速度及駕駛於踏板上的施加壓力，自動判斷煞車增壓輔助液壓力道，給予更好的制動力、更線性的煞車反應、更輕鬆的踏板施力。
ST-Line 運動化車型專屬紅色卡鉗與德國 Continental 為 Kuga 專屬開發煞車系統。
駕駛 24 年式 Ford Kuga EcoBoost®180 ST-Line Sport 上路，加速力道仍是豐沛帶勁，引擎運轉品質佳，參照同級其它對手為自身亮點之一；變速箱換檔銜接順暢，尤其握感紮實的運動化皮質方向盤上新增換檔撥片，打造出敏捷駕馭回饋。新世代 EBB 電子式煞車增壓系統、Continental 專屬合作開發煞車系統，同步帶來亮眼的制動力表現。轉動方向盤時可感受到雖身為 SUV 卻仍有明確的回饋與跟隨性，懸吊系統整體的調校與設定在舒適中帶有堅韌，駕馭起來仍有穩健的動態表現，在都會區遊走展現的是更為均衡的調性，更適宜一般駕駛人，駕馭起來更容易上手。而 NVH 工程表現更讓車室維持出色的靜謐性，搭配高水準底盤設定，整體能帶來優異的乘車體驗。
總結本次 Kuga 新年式車型編成/價位的調整，不難發現主要為配合市場消費需求，同時維持既有的國產跑旅定位，在提供豐沛動力、操駕樂趣及先進的安全配備，可說是物有所值的產品，應當也會持續受到臺灣消費者們的青睞。