多次碰撞時氣囊卻只能爆一次？現代汽車並不滿意
TEXT：林凱群 kemmyPHOTO CREDITS：HYUNDAI我們常說的安全氣囊，夠安全嗎？氣囊英文叫做Airbag，是SRS的一環，SRS的全稱是Supplemental Restraint System，裡面絲毫沒有提及「安全」兩字，所以大部分的人對此詞彙都有著錯誤的迷思，或者說，被字面上誤導。據美國高速公路安全管理局調查，氣囊運作正常狀況下可減少駕駛11%的死亡率、可降低正面撞擊的30%力道，照數據來看，其實它並稱不上安全氣囊，一般來說就是個“降低傷害”的輔助配備，只有少數案件才會造成更大傷害。
那麼傳統的氣囊必然存在一種缺陷：只能爆開一次，如果車輛的撞擊過程不止一次呢？這種情況絕對不會是少數中的少數，現代汽車集團將其定義為“多次碰撞”。何謂多次碰撞（multi-collision）？現代汽車特此將多次碰撞定義為“最大的影響為接續第一次碰撞之後與更多的物體接連碰撞，比如樹木、電線桿、或其他車輛”，同時指出在2000年至2012年間，北美地區大約有56000起交通事故當中就有30%屬此類多次碰撞事故。為此，現代汽車集團希望能開發一種能“允許多次撞擊”的氣囊系統，能大幅減少駕駛的傷害係數。大方向來說，系統可定位車上乘客的位置並以最快的方式做出反應，此舉是為了在乘客可能遭受撞擊而晃動的瞬間，系統以最快速度感知乘客的擺動方向，經過快速的感測與計算後以決定觸發的氣囊位置，如此情況下提供更完善的保護，至於氣囊能爆開幾次？ 目前尚未確定。