與豪門分手一年後，停車大聲公創辦人再談為何離開宏碁
宏碁於2016年投資台灣最大的停車App停車大聲公團隊鷹諾實業，更在 2017 年將其納入專注於智慧交通相關事業的「宏碁智通」旗下，創下了新創與豪門企業結合的佳話。
不過，整合不到半年的時間，原創辦團隊共15人出走，前執行長余致緯更在部落格寫下「太多想做的事情會因為諸多層級而停滯下來」。不久之後，余致緯創立了圍繞著「車」的支付服務——車麻吉。
快速分道揚鑣、余致緯看似不甚愉快的部落格內容、車麻吉與停車大聲公同時都是與「車」有關的創業主題，都讓人對於這段短命的姻緣有無限的想像。
車麻吉是停車大聲公的延續
車麻吉與停車大聲公同時都與「車」有緊密的關聯。車麻吉的宗旨是成為「車主的錢包」，希望能夠包辦車主一切有關車的支付服務。加油與停車自然是最容易聯想的兩項費用，也讓車麻吉與停車大聲公所提供的服務內容（繳停車費）無法避免地有所重疊。外界認為余致緯「棒打老東家」、與宏碁「打對台」在所難免。
「車麻吉與停車大聲公不會打對台。」余致緯講得明白相當。他認為兩者的定位並不相同，車麻吉瞄準「車主」的各種支付服務，透過車牌辨識讓車主免下車，用 App 就能完成加油與停車繳費；停車大聲公則是專注在找尋停車位與繳費事宜。
「未來雙方只會有更多的合作。」余致緯說，因為 車麻吉更遠大的目標，是建立起車牌辨識的支付基礎設施「麻吉付」，讓各種第三方支付、App 能夠進行串接，「以後車主不管是要用 LINE Pay、街口來付款，只要談妥合作我們都會開放授權。」
因此停車大聲公自然也是麻吉付的潛在合作夥伴之一，雙方現在已經在敦化南路與市民大道交叉口的停車場展開合作。使用停車大聲公能夠直接利用麻吉付的服務付款，同樣的不用下車、不用領取任何票卷。
車麻吉的創立，來自於宏碁按照合約付款的前提
對比過去看起來遐想十足，讓劇情看起來轟轟烈烈的部落格，現在余致緯講起這段關係卻是雲淡風輕。
「車麻吉在做的事情，原本是停車大聲公下一步要做的事情。」余致緯說。不過，宏碁更積極地想將宏碁智通等新創事業推上市，雙方在未來發展上產生了歧見。
余致緯與團隊知道，遵循公司方向往上市前進，並不是他們現階段期望的發展，「我是一個創業家，想在有生之年去實踐目標，也許做不起來，那也沒有關係」，他最終與宏碁走上分手一途。
「我不認為宏碁有做錯任何事，車麻吉的創立資金也是來自於賣掉停車大聲公，他們完全按照合約付款，」余致緯說，「沒有這些錢，也沒有車麻吉。」
聽余致緯談起與宏碁，就像談起一段已是過去式的戀情。欲言又止，好像想說些什麼卻又開不了口，最後講出口的只有感謝。