新增六人座、全速域 ACC、Apple CarPlay/Android Auto連結功能 　全新小改款 Lexus RX 車系 227 萬元起正式發表

Lexus 總代理和泰汽車今日 9/19 選擇在瑞穗春天國際觀光酒店正式發表全新小改款 RX 車系，外觀、內裝全面進化，並標配 Lexus Safety System+2.0 智動駕駛輔助系統。全車系建議售價 RX 300 豪華版 227 萬、頂級版 244 萬、旗艦版 264 萬、F SPORT 版 264 萬；RX 350 頂級版 274 萬、旗艦版 294 萬、F SPORT 版 294 萬；RX 450h 頂級版 308 萬、旗艦版 338 萬、F SPORT 版 334 萬。另外 RX L 車型也首次新增 6 人座車型，RX 350L 六/七人旗艦版 303 萬、RX 450hL 六/七人旗艦版 347 萬。

和泰汽車蘇純興總經理(左)與 TMC 加藤總工程師(右)共同為小改款 RX 車系發表會站台。

第四代小改款 RX 車系在外觀方面換上新款保險桿與頭燈造型，原本橫柵造型的紡鍾型水箱護罩開囗微幅收斂並改為新世代的塊狀格柵造型，重新設計的三眼式 LED 頭燈組,變得更為修長，霧燈移動至最下方，騰出空間讓進氣口面積加大，車尾換上新款保險桿與導入類似 LS 車系的 L-shaped LED 光條尾燈組，搭載腳踢感應電動尾門，排氣管維持整合式鍍鉻雙邊單出設計，外框造型稍有更動。

底盤與車體方面， 2020 年式 Lexus RX 運用雷射焊接並增加點焊與膠黏劑，提高車體剛性，懸吊阻尼設定調硬，前後防傾桿加粗並改為中空設計來減輕重量，還加入摩擦控制裝置 (Friction Control Device, FCD) 來降低高頻率震動，以提昇 NVH 工程表現，並增添主動彎道煞車系統來改善其操控性。本次 Lexus 在 F Sport 車型更導入源自 LC 跑車的 AVS 主動可變式懸吊系統，並搭載駕駛模式切換介面，賦予其更稱頭的操駕能力。

內裝方面，現行螢幕位置前移 13 公分，更便利輕鬆操作，同時 Remote Touch 操作介面亦改為觸控面板，讓中央扶手區看起來更簡潔，使用上也更就手。配備方面導入包括樺木在內的座艙色彩及 NuLuxe 皮椅，第二排與第三排座椅都可設定為雙人獨立乘坐模式，第三牌座椅提供 2 種乘坐角度，以及 8 吋觸控多媒體螢幕或 12.3 吋觸控分割畫面多媒體螢幕、 Apple CarPlay/Android Auto 及 DVC 動態語音控制等。

現行螢幕位置前移 13 公分，並支援 Apple CarPlay/Android Auto 手機連結功能。

Remote Touch 操作介面改為觸控面板。

六人車型第二排座椅為雙人獨立設計。

安全防護方面是本次改款重點， 導入最新版本的 Lexus Safety System+ 2.0 主動式安全防護系統，整合日間自行車偵測 PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助、 RCA 路標辨識輔助、全速域 DRCC 主動式車距維持定速系統、 LTA 車道維持輔助、 AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統等。並首度推出 BladeScan Type AHS 主動式 LED 頭燈，透過內部高速旋轉反射片來主動調節照明範圍分配，帶來傳統遠光燈無法所提供的視線，讓駕駛提早辨別道路邊界、行人及路標等物體，同時避免影響對向來車。 另外還標配了 ICS 智慧停車輔助系統(lntelligent Clearance Sonar)以及 RCTB 後方車流煞車輔助系統(RecrossTrafficAutoBrake)，前者可在車主誤踩油門踏板、換檔失誤以及倒車未注意障礙物這些狀況下輔助煞車，以避免車輛發生事故。而RCTB則是透過雷達波偵測後方車側不易察覺的死角，當車主倒車時，一旦有車輛從兩側後方接近且經系統判定有撞擊的可能，將自動施以煞車輔助,以避免發生可能的意外。

動力配置方面， 第四代 RX 維持汽油 RX 300 、RX 350、RX 350 L 與油電 RX 450h、 RX 450h L 編成，其中 RX 450h 及 RX 450h L 搭載的油電系統採用 D4-S 噴射 3.5 V6 汽油引擎搭配 2 組電動馬達，最大綜效輸出為 313PS。

RX 車系自 1999 年上市至今，累積銷售已突破 6 萬台，是中大型豪華休旅車市場的熱門選項之一。本次和泰汽車推出的小改款第四代車型，除在外觀內裝全面進化之外，導入多項新穎的配備與安全科技，期盼再創下銷售佳峰。