固態電池廠輝能科技獲3.26億美元融資！主流車廠搶合作，掌握哪些關鍵技術？
電動車是未來十年，全球重大趨勢，聯電榮譽副董事長宣明智認為，電動車產值將是晶圓代工產業的 20 倍，是台灣下一個兆元產業。
一台車子零件很多，最關鍵的就是「電池」，除了如同車子的心臟，輸出源源不絕的能量，成本更是所有零件最高，佔整體成本的約三分之一，背後商機龐大。
位於桃園的輝能科技是全球知名的固態電池廠商，本周宣布獲得3.26億美元融資，未來除了要投入固態鋰電池量產，還要在亞洲、歐洲及美國擴廠。
主流車廠搶合作，輝能固態電池強在哪裡？
成立於2006年的輝能，是一家專注於固態電池的公司，現在市面上電動車大多採用的乾電池或鋰電池，都是「液態電池」，要放入膠狀電解質，才能發揮電池性能，缺點是，液態電解液有外漏的危險，容易引發起火、爆炸等意外。
「固態電池」的技術，是將電解液移除，改以全固態方式堆疊，優點是，不會因隔離層破損就導致正負極接觸短路爆炸，能量密度也較高。
從化學成份看，固態電池可以分成「硫化物、氧化物」兩種成分，有安全、導電強、充電快速等好處。輝能科技主要專注在做「氧化物固態電池」，優點是導電率較高，現在已經取得近500項氧化物固態電池專利技術，數量全球前五大，全自動固態電池試產線，已經在2017年投入生產，已經至少出貨百萬片固態電池芯。
輝能的技術，可以讓自家電池耗能降至硫化物固態電池的八分之一，業者表示，輝能已經跟多個國際主流車廠達成戰略合作，針對原型車、供貨及投資等方面開展合作，現在已經在進行大容量電池的測試與開發，累計出貨超過七千片的動力固態電池。
獲3.26億美元融資，將在亞洲、歐洲及美國擴廠
這次輝能科技獲得的3.26億美元融資，是由丹豐資本、春華資本、軟銀中國資本共同投資，業者表示，這筆資金除了將投入固態鋰電池量產，也預計在2023~2025年間，在亞洲、歐洲及美國完成擴廠。
「15年來，輝能透過技術研發、量產工藝及品質提升，逐步地朝著固態電池商業化邁進。」輝能科技創辦人暨CEO楊思枏說，電池就像電動車的心臟，相信輝能固態電池，能讓新能源汽車更安全、性能表現更好，這次的募資，是固態電池商用落地的重要助力，加速與全球主流車廠的合作，能更快速的達成固態電池電動車商用化的目標。
丹豐資本管理合夥人陳彤談到：「這幾年，我們見證了輝能科技的固態鋰電池從研發、試產再到量產的創新和進步，」期待在電動車高速發展及優質鋰電池稀缺的市場中，讓安全可靠、高能量密度的固態鋰電池走向市場，驅動汽車產業的技術革新和電動化轉型。
「尋找新興電池技術是至關重要的突破，其重要性有如半導體，能夠為世界帶來巨大改變。」丹豐資本管理旗下基金New Epoch投資人Alejandro Agag表示，期待固態電池技術，成為下一個改變世界的關鍵。
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責任編輯：錢玉紘