乳癌權威「小跑過斑馬線被輾斃」…路權團體實勘「75米路口綠燈僅69秒」
生活中心／綜合報導
▲路權團體勘查發現，周佳正遭輾斃的行穿線75公尺，綠燈僅給69秒。（圖／翻攝「還路於民」臉書粉專）
台北市總統官邸旁19日發生一起死亡車禍。國內乳癌權威、衛福部桃園醫院外科部主任周佳正（60歲），在台北市中山南路與愛國東路交叉口、小跑步通行斑馬線時，遭到欣欣客運的李姓公車司機（63歲）碰撞，送醫後宣告不治。對此，路權團體「還路於民」勘查發現，該路口行穿線長達75公尺，依成人自然步伐，全程需60至65秒通過，但綠燈僅給69秒。
對於周佳正死亡憾事，臉書粉專「還路於民」發文表示，這起悲劇再度讓全台目睹，台灣的道路無處不是對行人構成威脅的隨機殺人現場；即使就在總統官邸門前，行人也無法安心通行，更何況，該路段不只有總統官邸，甚至緊鄰該路口還有捷運站出口、遊客衆多的自由廣場、國小及大學的校區。
「還路於民」直言，「不是個案、不是意外，而是系統性交通暴力」，認為台灣交通長期以來以「以車為尊」的道路環境和用路文化，造成無數交通死傷，它不分年齡、不分身分、不分地點。同時指出，9年前，美國神經科學教授布里吉曼受邀來台演講時，也在台北被公車撞死；如今，國內乳癌權威在總統官邸旁殞命。「我們怎麼能接受國家人才這樣輕易的死在馬路上？」
▲乳房外科主任周佳正，遭欣欣客運公車撞擊身亡。（圖／翻攝畫面）
案發後，「還路於民」也到現場查勘，驚見該路口行人穿越線長達75公尺，卻完全未設庇護島。依成人自然步伐，全程需60至65秒通過，但綠燈僅給69秒。對年長者、孩童或行動不便者而言，幾乎等同「賽跑求生」，極不合理。
「還路於民」也提出3點呼籲，希望別再發生類似憾事：
一、 台北市政府應儘速改善該危險路口，包括「將過長行穿道分段，減少行人曝險時間，並增設各段行穿道照明」、「設置分段式人車分離時相號誌——讓每一段都是人走車不走、車走人不走」
二、. 公車應全面強制安裝盲點偵測、自動緊急煞車系統之行人防撞功能
三、 修正《道路交通安全規則》第134條行人穿越道路規定，刪除該條內文「迅速」字眼
文末，「還路於民」表示，「我們的街道，應該是讓人可以安心生活的場所，而不是一條條生命的終點。不該等到下一個悲劇，才來追悼，不要再用人命換改革」。
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