川普嗆回「為何不收？」　一文看懂卡達贈波音客機性能、始末、爭議點

卡達王室向美國總統川普致贈一架價值約4億美元的豪華波音747-8i客機，在美國政壇引發激烈討論。這架由卡達王室原先訂製、後轉贈給約旦王室的超豪華客機，其規格與設計理念與現役美國總統專機「空軍一號」存在顯著差異，成為外界關注焦點。

川普在接受訪問時對此爭議回應表示：「有些人會說，『你不應該接受來自他國的贈禮。』但我的看法是，為什麼不收？我們一直都在送東西給其他人，那為什麼我們不能接受？」這番言論進一步加劇外界對於美國總統接受外國政府高價禮品是否適當的討論。

「空軍一號」已經使用超過30年

目前川普所使用的「空軍一號」實際上是兩架波音747-200B的軍用改裝版本，軍方編號為VC-25A，於1990年正式服役。經過三十多年的使用，這兩架飛機雖然歷經多次技術升級，但現有機型已計劃由新一代的VC-25B取代。相較之下，卡達贈送的747-8i於2012年出廠，代表波音747系列中最新、最大的型號，配備更現代化的引擎與節能技術。

在機體規格方面，現役空軍一號可搭載約70名乘客，機身長度約231英尺（約70.4公尺），加滿燃料後最大航程約為7800英里（約1萬2550公里）。卡達這架客機的航程略高，約為8000英里（約1萬2875公里），機身長度約250英尺（約76.2公尺），在尺寸上明顯超越現役總統專機。

從成本角度分析，最初每架空軍一號造價約3億2500萬美元，但歷經歷屆總統使用後，累積的升級費用已達數十億美元。卡達贈送的747-8i估計價值約4億美元，其高昂價格部分原因在於機艙內部的極致奢華裝潢。

兩架飛機在設計理念上存在根本性差異。空軍一號專為指揮與控制任務而設計，具備軍規等級的通訊系統與空中加油功能，機上配有醫療艙、保密會議室、幕僚辦公區域以及專屬總統艙室，完全以國家安全與全球指揮需求為設計核心。

相比之下，卡達贈送的747-8i更接近一座空中皇宮，其豪華內裝著重於舒適性而非軍事功能。雖然機艙內部照片尚未對外公開，但據信該機型內部設有多個休息室、豪華用餐區等社交空間，配備最先進的娛樂設施與通訊科技。

華府政治圈對贈機有不同聲音

在任務用途上，空軍一號屬於美國政府資產，由美國空軍負責操作維護，專門用於總統執行正式國事任務時的交通工具，納入國家安全體系的一環。而卡達所贈的747-8i原本由卡達王室訂製，後來轉贈給約旦王室，專供阿布杜拉二世國王使用，主要作為皇室貴賓接送用途，並未整合入軍方或政府的指揮控制系統。

這起捐贈事件在華府政治圈引發不同聲音。支持者認為，在國際外交中接受友邦善意表示有助於加強雙邊關係，且美國長期以來也向盟友提供各種援助。批評者則質疑，總統接受如此高價的外國禮品可能產生利益衝突，並對美國的外交政策產生不當影響。

美國聯邦政府對於官員接受外國禮品有嚴格規範，根據相關法律，政府官員接受超過一定價值的外國禮品必須上報並可能需要上繳國庫。然而，總統作為民選首長，在這方面的規定相對複雜，引發憲法專家對於相關程序是否得當的討論。

卡達近年來積極透過各種管道加強與美國的關係，包括在能源、軍事合作、反恐等領域的緊密合作。這架飛機的捐贈被視為卡達展現對美國友誼的具體表現，但同時也引發外界對於中東國家透過豪華禮品影響美國政策的擔憂。

國際上少見的「轉贈來轉贈去」禮品

航空專家指出，747-8i代表商用航空科技的最高水準，其燃油效率與航程表現均優於早期型號。該機型採用奇異電子GEnx引擎，不僅降低燃油消耗，也大幅減少噪音與排放。機艙內部可根據買家需求進行客製化設計，從商務配置到超豪華私人空間一應俱全。

這架飛機的轉贈歷程也頗為曲折。該機原本由卡達王室向波音公司訂製，後來因為某些原因轉贈給約旦王室，現在又成為贈送給美國總統的禮品。這種複雜的轉手過程在國際外交禮品交換中並不常見，也增加外界對整起事件的關注度。

責任編輯：許詠翔

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