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中東「油路」斷供怎麼補? 中國轉身狂掃「這2國」原油救急填坑

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更新於 04月14日13:48 • 發布於 04月14日13:48 • 陳玟穎
美國短暫允許印度購買俄羅斯滯留在海上的原油。圖為2022年10月11日俄羅斯黑海港口諾沃羅西斯克一艘油輪。(美聯社)

隨著美伊戰爭引發中東能源供應受阻,全球最大進口國中國正深陷重組能源進口版圖的陣痛中。中國在伊朗戰事前有超過一半的原油進口來自中東,但卻在今年5月下滑到僅剩31%。為此,中國將目光轉向南美與東歐,力促靠巴西和俄羅斯出口量來補足缺口。然而,中國工業疲軟與能源進口受阻仍是嚴峻挑戰。

路透社14日報導,根據商品情報公司Kpler的數據顯示,中國2025年進口約6.42億的原油、成品油、(refined fuel)、液化天然氣(LNG)與液化石油氣(LPG),當中有3.17億公噸、也就是49.4%,來自中東供應商。如今,隨著伊朗戰事已超過1個月,中東地區的石油、天然氣等能源供應出現緊缺,這個全球最大能源產品進口國正在調整其供應來源組合。

原油

中國進口的原油裡,有52%都來自中東,大約是中國進口的近36億桶原油中的19億桶。然而,從伊朗戰事以來,中東對外輸出的石油出貨量減少,導致中東在中國原油進口中的佔比大幅下滑,在5月降至31%,創下多年新低。今年1月到5月,中東對中國的原油出口為5.81億桶,比2025年同期下滑28%。

中國為了補足伊朗與沙烏地阿拉伯等國的供應缺口,已加大從南美洲、東歐的進口,其中巴西與俄羅斯在2026年迄今對中國的出貨量,年增表現強勁。話雖如此,2026年前5個月中國的原油進口總量,仍比2025年同期下滑約10%。

成品油

在燃料方面,2026年1月到5月期間,中國汽油、石腦油、柴油/輕柴油以及航空燃油/煤油的合計進口量,較2025年同期下降約11%,降至約5100萬桶。

唯一對中國燃料供應出現明顯成長的主要地區是北非,其中阿爾及利亞與埃及在2026年迄今對中國的燃料出口,年增幅都大幅上升。

液化天然氣與液化石油氣

中國2025年約有40%的液化天然氣與液化石油氣來自中東國家。中國1月到5月從中東進口的LNG與LPG總量,比去年同期的1500多萬公噸,大幅下滑43%,降到不到900萬公噸。

在LNG方面,1月至5月期間,中東對中國的總出口量估計為600萬公噸,比2025年同期減少約250公噸,約下降30%。其他主要液化天然氣出口地區,包括澳洲,對中國LNG銷售也出現年減狀況,主因是中國關鍵工業部門從2026年以來,持續疲弱。

至於中國液化石油氣,主要用於石化工廠和農村地區的取暖與烹飪,其進口總量在2026年迄今比去年同期下降約25%。但來自中東的供應只比2025年1月到5月期間下降16%,這代表在能源領域中,液化石油氣是少數幾個沒被伊朗戰爭而對中出口產生實質影響的能源領域之一。

不過,由於中國化工產業持續低迷,整體對LPG的需求仍較去年疲弱,而家庭取暖需求則已在年初冬季高峰時達到頂點。如果中東地區的出貨在接下來幾個月持續受限,並影響到為下一個冬季進行的補庫存趨勢,中國的LPG進口量可能會受到更嚴重的衝擊。

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