高油價高通膨時代，電動車又重獲青睞
電動車這幾年銷量停滯，一方面是低油價，電動車的環保訴求不夠吸引人，但現在伊朗戰爭一夕之間，將油價從60 美元推升到 100 美元，汽油價格節節高漲，消費者感覺又要再歷經一次萬物齊漲的時代，省油的電動車突然之間又重獲市場青睞。
過去幾年電動車在歐洲和中國等地區的銷量大增，但美國人意興闌珊，他們通常願意花更多錢買汽油，駕駛他們喜歡的大型皮卡和SUV。但美國人這幾年受夠通膨，再加上汽油與柴油價格大漲，如果適逢要換車，他們開始考慮電動車。美國汽車交易平台Edmunds 記錄到，美國消費者考慮混合動力車、插電式混合動力車和純電動車的程度，已攀升至今年最高週水準。
高油價推動電動車買氣
從經濟角度來看，改用電動車越來越有說服力。摩根士丹利分析師分析，以每加侖4 美元計算，燃油車的平均年度燃料成本約為1,700 美元，而電動車的平均年度燃料成本只有700 美元。
假設每加侖汽油的油耗為27 英里，等於每公升 11.5 公里，每年行駛12,000 英里，約 2 萬公里，那麼汽油價格每上漲1 美元/加侖，汽油車年度燃料成本就會增加450 美元/年。而在汽油價格為4 美元/加侖的情況下，電動汽車的充電成本，只有內燃機汽車的年度燃料成本的60%。
燃油價格在高位持續半年以上，就會削弱對SUV 與卡車的需求，並增加對電動車的需求。Edmunds 分析，如果駕駛認為油價上漲只是暫時的，許多人可能只會默默承受這筆額外的開支，還不會願意換電動車。但如果油價長期居高不下，消費者在計劃下次購車時，可能會開始更加認真考慮燃油經濟性和電動化問題。美國電動車品牌Rivian 執行長也稱，高油價最終會改變消費者行為，人們經歷幾次每加侖4 美元或5 美元的油價之後，肯定會產生影響。
歷史事件證實每次油價波動，都是電動車一個進入主流市場的關鍵時期。70 年代的能源危機就是一個例子，當時經濟型轎車和小排氣量引擎是主流，而2008 年原油價格飆升至每桶147 美元的歷史新高，豐田 Prius 混合動力車一夜之間就成為主流產品。
能源消耗轉向自主電力
澳洲也發現動電車興趣增加的趨勢，過去電動車車主介於31~40 歲年齡層，代表年輕、忙碌的家庭正在努力減少日常通勤的燃料成本。現在油價高漲下，更多買家開始轉向電動車，也對購買二手電動車越來越有信心。
電動車可以降低全球油價衝擊帶來的風險，並將能源消耗轉向主要由國內生產的電力。澳洲專家分析，如果澳洲用電動車取代100 萬輛汽油車，每年可以減少對外國燃料的依賴超過10 億公升。因此提高電動車的普及率，是確保國家長期經濟安全的一部分。
在個人選擇上可能也是一種安全感，《紐約時報》專欄作家就說，在油價再度受到戰爭而劇烈波動的當下，他開著電動車，不必擔憂汽油價格的感覺真好。
(首圖來源：Unsplash)