台美對等貿易協定簽署 中經院長：平衡貿易逆差兼分散能源進口風險
台美雙方正式簽署台美對等貿易協定，中經院院長連賢明直言，這次協定對傳產、科技業都有助益，至於外界關切「大採購」的部分，能源項目占比不少，這部分除了平衡對美順差，也可幫助台灣分散能源來源，有助於能源安全。（張柏仲報導）
連賢明在臉書發文表示，這項協議對於台灣傳產開拓美國市場、科技業打入關鍵供應鏈，都有相當的助益，應該好好獎勵談判團隊。他分析美國總統川普看重的關稅協定通常包括3面向：大開放、大採購、大投資。在大採購部分，台灣承諾在2025年至2029年間，將向美國採購總額近850億美元，主要包括3大項：一個是能源物資，涵蓋444億美元的液化天然氣（LNG）和原油；其次是航空航太，包括152億美元的民用飛機及發動機；第三則是基礎設施：規劃252億美元的電網設備、發電機及鋼鐵製造設備。
連賢明指出，台灣96%能源都依賴進口，每年耗資500億美元外購，目前美國能源占比大約10%到15%，如果每年把美國能源增加100億美元、意味著將美國占比提升到30%到35%，這應屬可行方案。除了平衡對美貿易順差，也能幫台灣分散風險，對能源安全很有幫助。
至於飛機採購部分，連賢明舉每架波音客機的價格大約2億到4億美元，如果以3億美元來計算，大約是50架客機，平均每年增購12架左右；以目前台灣3家國籍航空都在更新及擴充機隊的現狀來看，負擔並不算重。連賢明比較擔心的反倒是波音訂單目前已經排到2030年之後，加上南韓和日本也都承諾要購買100架飛機，就算台灣想買，也未必見得能在2030年之前買到。
美國作為台灣最大的出口市場、雙方存在全年1500億美元貿易逆差，連賢明表示，台灣最大的風險。不是能不能談到最佳的稅率；而是談好協議後、能不能在立院順通過！他強調，如果最後沒有過，川普政府就會知道台灣政府沒有公信力，後續對美合作全都會出問題。