全新Neue Klasse世代BMW i3技術飛躍在北極圈進行動態微調

Written by: Bear

幾十年來，BMW 3 Series一直是五人座高級中型車駕駛樂趣的化身。作為最新一代BMW 3 Series即將上市，Neue Klasse的純電動首款轎車BMW i3也即將上市。原型車目前正於BMW集團進行全面測試。

BMW i3將於2026年3月18日首次亮相，此新款純電動車型世代搭載第六代 eDrive電力驅動系統。控制單元由「超級大腦」Heart of Joy與BMW Dynamic Performance Control性能控制駕駛技術組成，將駕駛動態提升到全新的層次。隨著BMW i3接近量產階段準備狀態，測試與開發團隊正在執行在積雪覆蓋的道路上微調駕駛動態元件以及瑞典的冰凍湖泊的最終任務。

在極寒天氣中進行微調是車輛測試的關鍵部分

瑞典極端氣候下的冰凍氣溫與嚴冬路況耐力測試是BMW長久以來的傳統。阿耶普洛格(Arjeplog)周圍覆蓋著雪的道路及特別處理的冰凍湖面提供了評估與微調驅動的理想環境，例如：懸吊系統電子控制系統。

高度創新的整體概念是卓越駕駛體驗的關鍵駕駛體驗

Heart of Joy歡樂之心是Neue Klasse中四大「超級大腦」之一。搭配BMW Dynamic Performance Control動態性能控制軟體構成BMW i3強大的全新駕駛與動態控制單元控制，其控制了動力系統、煞車、部分轉向功能，以及動能回收功能。其反應速度為前一代系統的十倍。這種技術上的飛躍，體現在新款BMW i3特別輕鬆且極為精準的操控上。

即使在像阿耶普洛格這種滑溜的路面上，Heart of Joy確保推進的靈活度。此外，極快速的控制兩具電動馬達確保了卓越的駕駛穩定性。電動馬達能夠處理並執行 閃電般的指令。這使得BMW i3能夠提供無論在什麼情況下，都能輕盈且駕馭自如，展現典型的BMW 3 Series特性，為駕駛動態樹立新標準。

即使在極限情況下，BMW i3依然提供極度安全的駕駛經驗

全新BMW i3能以最高的精準度即時對轉向操作做出反應，並且營造出輕鬆自在的感覺。Heart of Joy所需控制介入的數量，例如：DSC穩定系統。由此產生的過彎行為更為一致且可重複執行，讓駕駛者更有信心。此外，BMW i3即使在接近極限，全新BMW i3的Soft-Stop功能非常出色：精確控制電動馬達，使煞車過程極為平順，毫無無猛烈的制動與煞車噪音。

即使是Heart of Joy在像阿爾耶普洛格這樣的濕滑路面上所帶來的非凡穩定性，也使效率有所改善。Heart of Joy精確的控制過程允許BMW i3盡可能頻繁且強烈地回收能量，即使在過彎時，也不會犧牲駕駛穩定性，重新定義了「Sheer driving pleasure」。

Neue Klasse第二款車型：BMW i3 50 xDrive

• 生產開始：2026年下半年
  • 第六代BMW eDrive搭載800伏特技術
  • 充電功率：峰值充電能力最高可達400 kW
  • 後軸採用EESM技術的勵磁同步電動驅動單元；前軸採用ASM
  • 原型車最大系統輸出：345 kW/469 hp
  • 原型車最大扭力：645 Nm