中華 eMoving 推出 iE125 Pickup 商用電動車，0-100km 加速 8.51 秒，售價 83,800 元
中華曾在早先前推出搭載充電功能的白牌電動機車 iE125，而現在追加推出商用車型「iE125 Pickup」，可滿足更多的商用取向用途。
中華 eMOVING 在 iE125 上市後頗獲好評，近日宣佈將推出擁有更強載重能力、同時在載貨安全性、動力輸出、續航里程進行全面升級的首款快充商用電動機車 iE PICKUP。
專用貨架+雙用載台雙車型
臺灣對於二輪普通重型機車載重法規限制為 80 公斤，看似與一般雙人騎載重無異，實際上車架整體結構設計與貨物置放重心息息相關，對騎乘的安全性有絕對的影響，為了確保電動機車乘載重貨物時騎士的安全，eMOVING 在 iE125 的研發基礎下，打造 iE PICKUP 全新的車體結構，將載貨重心設計於後輪軸心上方，可大幅減少載重時車輛晃動與彈跳，相較於市面上簡易改裝、非原廠設計的後加裝貨架，騎乘 iE PICKUP 時能夠有效掌握車輛重心，提升安全性，維持載重騎乘舒適感。
iE PICKUP 依不同用途推出「雙用載台」&「專用貨架」兩款車型，提供多元化的商用機車新選擇。「專用貨架版」在車輛側邊設計專屬支架可搭配馬鞍袋+物流籃，設計載重為 80 公斤；「雙用載台版」設計可拆卸後坐墊（選配），設計載重為 60 公斤，超越同級產品約 40 公斤的超強載貨實力，即使搭配滿載貨物的物流箱體，仍有強勁載貨實力，此外，延續 iE125 家族風格造型另針對載貨需求除了軸距拉長至 1,392mm，讓腳踏置物空間拉大並加強了車身結構。
商用機車講求隨停隨走與裝載效率，eMOVING 成立即以投入商用市場傾聽用戶聲音並搜集眾多用車建議，本次 iE PICKUP 設計團隊針對商用機車使用細節做更多加強，例如高頻率停走的專用貨架型客群，特別規劃左右方大型側腳架，方便送貨時快速駐車；觀察市場上騎乘者常會發生大型側腳架刮傷使用者腳踝狀況，特別設計追加大型側腳架防護飾蓋避免碰刮傷，車輛腳踏板下方繩勾設計，更能將腳踏空間之載重貨物緊實綁牢，避免貨物晃動造成駕駛分心，另它也同時具有電動倒車與省力牽車配備。
兼顧性能與安全
iE PICKUP 採用 6,000W 馬達，搭配 CVT 變速系統， 0-100 公里/小時僅需 8.51 秒，後雙避震與前後 12 吋輪圈也更加提升載貨穩定度。主動安全部份，中華汽車深知載重將會大幅影響煞車距離，將 CBS 連動式碟剎系統設為標準配備，大幅提升煞車安全性。
另為因應貨物運送有時需在斜坡上臨時停車遞送，一般車輛放開雙手遞送物品時，會因為載貨重量造成車輛下滑，iE PICKUP 為此進行貼心設計，於左煞車把手上設計了煞車止檔裝置，在斜坡也不擔心下滑。在同級車款中，iE PICKUP 搭載 LED 日行燈，使明暗交替的行車情境中保有最高辨識度，全面搭載汽車同級的頭尾燈與方向燈 LED 照明，完整照明周圍用路環境。
iE PICKUP 能源補充模式以公司充電、出門補電為基礎，智慧充電模式可讓車主下班時間使用 110V 充電，並於中華汽車建置於肯德基、家樂福、中華三菱經銷商（順益汽車、匯豐汽車）的「快速充電站」與「超級充電站」極速補電。「超級充電站」將提供 10 分鐘就可補充 50% 電能，0% 至 80% 充電也僅需 18 分鐘即可完成。
電池終生保固
除了機車購置的成本外，對做小生意更需要精打細算的老闆來說，機車油資再加上例行潤滑油品與耗材更替都是花費，且引擎等重點零件受日常高負載影響，維修週期相對較短也是不能忽略的用車成本。看準用車成本遞減就是頭家利潤遞增優勢， eMOVING 保養成本除新車 300 公里換潤滑油外，接下來就是每 3,000 公里的保養，在耗材使用上相較於燃油機車更為精簡。
而能源方面更無須擔心油價起伏問題，車電分離租賃方案讓 iE PICKUP 等同 iE125 條件提供電池終身保固，並可讓車主依自身需求選擇最適合資費，針對一般自然人，iE PICKUP 提供電池租賃方案分別為 399 元/月基礎型（家充不限里程）、599 元/月輕量型提供 100 分鐘超級充電時數、799 元/月進階型提供 400 分鐘為方案，租賃合約為 2 年一簽。而物流/商用法人車電分離租賃方案（採購3台以上），則為 599 元/月基本型（家充不限里程），1,999 元/月進階型提供 400 分鐘方案。
全新 iE PICKUP 專用貨架&雙用載台兩款車型空車（不含電池）為 83,800 元。扣除相關補助後以雲林縣市補助為例，工業局 10,000 元+CBS 補助 1,000元+環保署補助 5,000 元+地方政府 15,000 元，消費者取得空車價格最低約為 52,800 元。