懶人救星，Hyundai Venue「無離合器」控制 iMT 智慧型六速手排印度發表

Written by: Jason Hu

我們都知道，現在手排車型在市場上越來越萎縮，不過在新興市場當中手排車還是有一定的份額，因此為了造福那些有預算限制、但卻不想要常常踩離合器的買家，Hyundai 於印度市場推出了全新 iMT 智慧型手排變速箱技術，提供無離合器駕駛體驗，而第一款車型就是在今天上市的 Venue 1.0 T-GDi Kappa 汽油（BS6）規格。

具體來說，這具 iMT 手排變速箱本質上是一種革命性的雙踏板系統，無需駕駛員像傳統的手排一樣不斷使用離合器踏板。其技術類似自手排，不過卻是使用傳統手排的 H 型換檔機構，同時將傳統離合器改成自動機構控制，與自手排變速箱作用原理類似，甚至可以說是 1996 年 SAAB 推出 Sensonic 無離合器手排的延續。

由於架構接近單純自手排變速箱，因此換檔動力空窗與換檔頓挫感相當明顯，速度自然也比不上 DCT 雙離合器變速箱，此時就必須拿捏好換檔時機來減緩頓挫感。當然 iMT 沒有這麼簡單，Hyundai 於排檔桿上設計了感應器來辨識駕駛人的「換檔意圖」，然後將信號傳送到變速箱控制元件 TCU，緊接著啟動液壓機構釋放離合器進行換檔。

通過這種操作，iMT將為駕駛人提供手排車的樂趣。此外該技術也能增強對車輪上所需扭力的控制，而不會損害燃油效率和性能，進而使客戶獲得更引人入勝的駕駛體驗。