掠奪你的目光　KYMCO RACING S 150 ABS 特仕版

稱霸國內機車市場 20 年的 KYMCO 為了延續暢銷的態勢，在今年下半年針對旗下暢銷車款 RACING S 150 ABS 推出全新「太空灰」車色，以灰、紅兩色為主色調，凸顯現代年輕人所追求的潮流與質感，並導入最新的 BOSCH ABS 剎車系統，讓每一次出外騎乘都更加放心，行車安全一把罩。

KYMCO RACING S 自 2016 年夏季推出以來憑著領先對手的液壓成型的鋼製車架、VVCS 可變汽門機構引擎等科技迅速獲得國內市場好評，優異的體質表現在日本市場當地也造成不小的話題。

KYMCO RACING S 150 ABS在七期引擎導入以及ABS煞車系統提升安全兩方面著手，加上Noodoe支援Navigation導航，都讓RACING S 150 ABS親民度大幅提升。

根據日本媒體 Motor-Fan BIKE 的專業評測，RACING S 150 的 128 公斤車重相較於同級對手有著更輕盈的優勢，前方低踏板的設計使得左右腳後跟能夠舒適地貼近地面，膝蓋彎曲得越大，腳部的著地效果越好，對於國內以機車代步通勤的消費者來說是一大福音，騎乘更加輕鬆愜意。

低踏板的設計使得左右腳後跟能夠舒適地貼近地面，膝蓋彎曲得越大，腳部的著地效果越好，對於國內以機車代步通勤的消費者來說是一大福音，騎乘更加輕鬆愜意。

RACING S 150 配備的 149c.c. 氣冷 SOHC 4汽門單缸引擎，雖然動力表現 13.8ps 的輸出值不是同級間最大，但是離合器彈簧相當牢固，接合點約莫在 5,000rpm，而引擎的 VVCS 可變汽門正時機構，自 6,500rpm 從低凸輪切換至高凸輪，也就是說，離合器嚙合的當下就已經馬上轉換到高凸輪的位置，起步轉下油門的剎那，便會提供相當輕快的起步節奏，飽滿的加速推力相當暢快，在 150c.c. 同級內是最最高水準表現。

由於成熟的引擎技術展現，RACING S 150 在停紅燈、高速的運轉品質上幾乎感受不到單缸引擎傳遞到車身的輕微震動，有效減少長時間或者長距離騎乘的疲勞感。

今年夏季在國內市場推出的 RACING S 150 ABS 特仕版，在顏色上選用大膽的跳色設計，這次最新的太空灰車色，實際眼視接近於水泥色，配上相當鮮豔的紅色輪框、前面板、字體點綴下，讓 RACING S 150 ABS 更加搶眼活力。

鮮豔的紅色輪框、前面板、字體點綴下，讓RACING S 150 ABS更加搶眼活力。

然而為了降低小資族的荷包負擔，KYMCO 在 7 月 31 日前針對 RACING S 150 ABS (七期)推出優惠購車方案，現金購買立即加贈振興購車金 5,000 元，提供總共最高補助 14,300 元(振興購車金 5,000+環保署七期補助 5,000+貨物稅減免 4,000+廢車回收 300)，並額外有 36 期分期專案，更多購車詳情請洽 KYMCO 各地經銷據點。

RACING S 150 ABS 適中的車體尺碼，不僅能夠輕鬆在市區停車，面對任何道路狀況都能夠讓騎士輕鬆的掌握。同時硬朗的懸吊表現面對國內道路環境也不會軟腳，單人或雙載兩相宜。標準配備的 BOSCH ABS 系統可是行車安全的後盾，緊急情況下依舊可以穩定減速、停下車輛。而今年在新色的點綴之下，RACING S 150 ABS 又展現另外一個層面的風貌，想要入主一款體質優異的機車嗎? 趕快把握這次的機會吧。