改造你的MPV！Toyota Previa換裝Bilstein B12立馬變身SUV
Written by: Bear
為了全家人的快樂出遊，一部空間寬敞的大型MPV幾乎是以成為每位好男人的必然選擇，寬敞空間以及長軸距所帶來的行路舒適表現是Toyota Previa最主要的實用賣點，空間無法否認，但舒適度的認知，每個人心中自有一把尺！波浪式船行般的懸吊反應不一定都能讓所有人習慣。
Previa所適用的B12避震器是由日本Bilstein專屬製造，其也同樣採用Bilstein一向慣用可兼具舒適與操控的氣油壓混合的固定式阻尼設計，並特別為Previa配置了大約可降低車高20mm左右的短彈簧。
日本製Bilstein B12避震器是由日本日本阿部商會(ABE SHOKAI)於日本當地所開發，除了Toyota Previa之外，也有對應Alphard的產品。
另外，針對前避震器特別採用強調阻尼作動較為靈敏的單筒倒叉式設計(後避震器仍為原廠標準正叉式)，由於活塞與阻尼由主結構都位在上方靠近避震器塔之處，一般而言，這樣的設計可以避免煞車高熱影響阻尼反應的不良效果，而大都使用在競技取向的改裝升級，但對於一部以舒適為主的MPV也是能夠有非常良好的幫助。
不僅能提升作動靈敏度，而簧下重量減少之後，光是慢速行駛輪胎遭遇坑洞時的路感就有極大的不同，除了對於大坑洞的「重擊」感少了不少之外，對於小幅度的起伏路面，Bilstein B12完全可以消除原本頗為搖晃的船行感！
至於舒適度也無須過於擔心，Bilstein針對MPV車款所製作的B12避震器，有別於一般房車款需較著重於操控性能提升較為硬朗的設定，因此Bilstein並未使用較大磅數的短彈簧，來兼顧一定的舒適度。但為了也能有不同於原廠的操控表現，特別在壓縮阻尼的部分予以強化。所以裝上之後，過彎的反應立即就能感受大不同以往，側傾現象大幅度減少了許多。
Bilstein B12避震器主要特色在前方採用了可減輕簧下重量的倒叉式設計；而後方則配上了較能夠兼顧舒適度的漸進式彈簧。
再則，由於側傾抑制能力提升過後，Previa的過彎反應也變得完全不同，不再像原本有頭過尾不過的現象，可以清楚地感受到MPV過彎時一向會有的車尾累贅感也變得幾乎沒有了，而在高速行駛的晃動感更是比過去大幅度地減少！整體行路品質非常接近市面上以操控為訴求的Crossover SUV，可說是一項非常值得的改裝升級。
PS. 本次試駕實裝Bilstein B12的Toyota Previa，除了避震器之外，包含了輪胎均完全保持原廠設定。