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無懼飛安醜聞纏身 大韓航空計畫購買「破百架」波音噴射機

CTWANT

更新於 2025年08月26日02:23 • 發布於 2025年08月26日02:22 • 廖梓翔
大韓航空。(圖/翻攝自維基百科)

美國航空製造巨頭波音公司(Boeing)於25日宣布,目前已與大韓航空(Korean Air)簽署一項金額高達360億美元的訂單,總數達103架飛機。這份協議出爐的時機,正值美國總統川普(Donald Trump)公開要求貿易夥伴加強與美企合作之際,格外引人關注。

根據《BBC》報導,此次交易涵蓋波音787、777與737系列機型。大韓航空執行長趙源泰(Walter Cho)表示,新機隊將在「關鍵時刻」投入使用,不僅有助於推動公司現代化,也能確保在與韓亞航空(Asiana Airlines)合併的進程中維持競爭力。

協議公布的時間點,正好落在南韓總統李在明(Lee Jae Myung)於華盛頓與川普會談數小時後。雙方會議內容涉及美國7月對南韓徵收15%關稅的爭議,而這筆交易被視為緩解摩擦的手段之一。會談現場也有美國商務部長霍華德・勒特尼克(Howard Lutnick)、南韓貿易部長金正寬(Kim Jung-kwan)等官員及商界領袖參與。

波音商用飛機部門主管波普(Stephanie Pope)將此訂單形容為「里程碑式協議」。合約包含50架波音737-10、45架長程客機以及8架777-8貨機。波音指出,這份大單有望支撐全美約13.5萬個工作機會。大韓航空則補充,今年公司已承諾採購超過150架波音飛機。

除了大韓航空,現代汽車集團(Hyundai Motor Group)也於25日宣布,將對美國的投資從210億美元提高至260億美元,並計畫建立新設施,每年生產3萬台機器人。同一天,大韓航空還公布與美國發動機製造商奇異航空(GE Aerospace)的合作,交易價值達137億美元。

近來,美國多個貿易夥伴在川普政府推動的談判壓力下,紛紛大舉採購波音飛機。7月,日本同意購入100架,印尼嘉魯達航空(Garuda)也簽下50架的採購協議,換取美方降低關稅。這些新合約,讓波音在國際市場銷售量暫時超越歐洲競爭對手空中巴士(Airbus)。

但波音近年屢遭危機打擊,包括2018年印尼雅加達(Jakarta)空難造成189人喪生,以及數月後衣索比亞(Ethiopia)另一架波音客機失事,奪走157條人命。2024年,又傳出一架波音737 Max在空中脫落緊急出口面板的事故,加上約3萬名工人長達八週的罷工,導致美國工廠生產一度停擺。

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