城鎮韌性防空演習4天、桃機下機旅客需到避難區管制
Newtalk新聞
今年漢光41號演習加入「城鎮韌性(防空)演習」，將從7月15-18日於各地進行演練。以桃園機場為例，登機旅客不受管制，但下機旅客需由機場內員工引導到相關避難區配合演習管制。
國防部今(1)日公布「國家團結月：漢光41號」，本次並加入「2025城鎮韌性（防空）演習」。全動署人力動員處處長朱森村也進行說明。
朱森村說，防空演習主要是依據民航法及其施行細則防空演習辦法規定辦法。今年是以台澎金馬地區突然遭及攻擊想定狀況持續驗證各直轄市政府的防空整備與作為。
2025城鎮韌性（防空）演習訂於113年7月15日至18日採「分區異時」方式，依中部、南部、北部、東部及外(離)島地區之順序實施演練。
各地區於演習當日1330時至1400時(東部及外、離島於1000時至1030時)實施警報發放、疏散避難及交通管制；防空警報解除後，接續由地方政府及參演之民防團隊實施「救濟站」、「急救站」及災害救援等演練。
臺北市、臺中市、臺南市等3場次城鎮韌性演習，整合「全民防衛動員、防空、關鍵基礎設施防護」等演習，並將10天9夜「漢光演習」的進程，縮時於1天完成兵棋推演、防空及綜合實作等演練，以強化地方政府對緊急事件的應變能力。
各地方政府各擇3個鄉(鎮、市、區)驗證民眾實際進入防空疏散避難設施，置重點於公共運輸、生活消費及機關(構)等類型場域。
朱森村說，在公共運輸部份，候機船火車高鐵之旅客不受管制，但下機船火車高鐵之民眾需配合演習管制。
針對桃園國際機場的管制，作計室聯合作戰計畫處處長董冀星少將表示，國軍在各項科目制訂上均會按照各項威脅制訂各部隊演練項目，因此，桃園機場含各重要機場都是敵可能攻陷的主要目標，所以科目設計含部隊調度都不會排除這幾個地點，所以地面部隊或航空掩護都會把它設計進去。
朱森村說，後機旅客不受管制，城鎮韌性組希望擴大全民參與，但不影響相關的生活作息，降低最小程度來做。但下機旅客需配核管制。其次，以桃園機場會有相關的民防團隊、機場內員工協助民眾引導到相關避難區配合演習管制。
各地區演習當日由各地方政府警察局民防管制中心發放「防空警報」，並運用電視臺、廣播電臺、村里、學校及警察巡邏車廣播等方式，以提升防空警報涵蓋率。
同時透過「空中威脅告警系統」發送手機告警訊息(含防空疏散避難設施位置之鏈結網址)，以便民眾查詢運用。
行駛車輛聽聞防空警報時，請保持鎮靜，並配合警察及民防執勤人員人、車管制，切勿違反交通規則。
行經重點驗證鄉(鎮、市、區)之車輛，聽聞防空警報時，請靠邊停於安全處下車，就近進入防空疏散避難設施，或依警察及民防執勤人員引導避難。
聽聞防空警報時，第一優先應就近進入防空疏散避難設施，若周邊無防空疏散避難設施時，則就近尋找堅固且遠離窗戶區域，依「兩牆原則」實施避難。
各演習地區內之各級政府機關、部隊、學校、團體、公司、廠(場)站及民眾，均應配合管制與演練。若未依「民防法第21條」、 「防空演習實施辦法第12條」規定，配合防空演習命令之管制及演練，各地方政府得引用「民防法第25條」裁處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。