萬海航運舉行「朗春輪」命名典禮 3000TEU「智能船舶」將投入亞洲區間航線
萬海航運今天上午在臺灣國際造船公司為新船「WAN HAI 335朗春輪」舉行命名典禮，萬海表示，朗春輪為符合環保規範、節能減碳目標的「智能船舶」，竣工交付後將安排投入亞洲區間航線，使船隊調度更加靈活，強化近洋航線布局。
命名典禮由萬海協理吳建豐與台船總經理魏正賜共同主持，並邀請凱悅國際貿易董事長俞宗光觀禮及副總經理宋莉君女士擔任「WAN HAI 335朗春輪」命名人，為新船獻上「一帆風順，保人船貨均安，班班滿載，富無盡之商賈，引豐盈之業績，創傳世之福祉」的圓滿祝福。
「WAN HAI 335朗春輪」是萬海向台船購入4艘建造中3000 TEU系列貨櫃輪的最後一艘，該系列船舶採用低阻線形、高效能螺槳、全平衡扭曲緣舵、非對稱舵球及劍艏設計，有助減少航行阻力，並配置節能主機，提前符合EEDI phase III最高標準，並加裝中度負荷調校及排煙旁通系統EGB ，使其在常用營運航速(65%~85%最大馬力)下更具節能省油效果，減少碳排放，迎合綠色航運趨勢。
萬海表示，此系列船舶全長209.8公尺，寬32.8公尺，最大吃水11.2公尺，設計船速可達20.2節，且皆取得「智能船舶」SMART(INF)認證，透過智能船舶系統建置，利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形，有助於第一時間了解船舶狀態，強化船舶安全管理。
此系列船舶於速度、油耗、性能、安全方面皆表現優異，也符合美國驗船協會(ABS)的CSC及CLP-V船級符號(Class Notation)，針對不同營運航線，適用不同的貨櫃綁紮拉繫力，以提升貨櫃堆疊的層數，使整體貨櫃擺放方式更具彈性。甲板上配備的繫固結構有助抵抗風浪變化，強化貨櫃於航行中穩定性。
萬海表示，隨著符合環保規範、節能減碳目標之「智能船舶」竣工交付，朗春輪將安排投入亞洲區間航線，使船隊調度上更加靈活。萬海航運將繼續秉持著「WE CARRY, WE CARE」的宗旨，持續致力於減碳、永續的承諾以提供客戶更優質與完善的貨櫃運輸服務。