總統搭史國專機返台航跡圖曝！繞開多國飛航情報區 回程比去程多2H

總統賴清德出訪非洲友邦史瓦帝尼，回程受到極大關注，航班追蹤網站有破萬人關注他的專機航線，專機刻意繞開模里西斯、馬達加斯加等國家的飛航情報區，讓回程比去程的飛行時間多出2個小時。前機師張志豪就說，總統搭乘的A340屬於長程客機，在往返史瓦帝尼上油量上不會有太多壓力，一定都經過精密計算才敢這樣飛。

專機維持澳洲的飛航情報區內飛行 總統安全返國

由於非洲三國拒絕我方總統專機飛越的申請，總統賴清德突圍前往友邦史瓦帝尼，搭的是華航退役的史國專機。去程按照正常航班走最短路徑，穿越模里西斯，與馬達加斯加的飛航情報區，全程約14小時。

總統搭乘史國專機，回程比去程多2H。圖／台視新聞

返程專機起飛後先向東南飛，才轉向東飛，刻意不進入馬達加斯加與模里西斯的飛航情報區，維持在澳洲的飛航情報區內，然後進入印尼、馬來西亞、菲律賓，再經由巴士海峽飛抵台灣，全程將近16小時，與去程相比差了約2小時。

飛17小時有飛安疑慮？ 專家：A340飛越印度洋不是問題

學者分析這次飛行計畫是聰明的決策，國防戰略與資源研究所長蘇紫雲解釋，飛航情報區的部分，只要是軍機、公務機都可以直接進入，因此未來總統如果說要替中華民國走出國際空間的話，就可以考量更多的彈性組合，反制中共不理性的騷擾。

返程航線格外艱辛，繞飛南印度洋後才轉朝東北前進，飛行時間拉長是否存在飛安問題？機師解釋，總統專機機型是擁有4顆引擎的A340，採長程航線設計，可以避免若是其中一顆引擎失效發生的突發危險，且油量計算上都有經過精密計算，要飛越印度洋不是問題。前機師北市議員張志豪也說，飛17小時對A340來說應該是沒什麼大問題，既然敢這樣子飛，應該是做過詳細計畫。

湧入萬人緊盯專機航線 一度成全球追蹤度最高航班

總統這次出訪高度保密，專機起飛後刻意關閉飛機身分資訊，在航班追蹤網站上只能看到飛機位置，無法查閱機號，也避開接近中國領空與敏感的南海航線。而追蹤網站上，一度突破萬人線上緊盯專機航線，成為全球追蹤度最高的航班，其中歷盡的波折，更凸顯賴總統這次出訪的不容易。

萬人緊盯總統專機航線，一度成全球追蹤度最高航班。圖／翻攝自flightradar24

台北／楊明融、蕭睿陞　責任編輯／施佳宜