美軍戰車命名文化對國軍士氣轉型的啟示

美國陸軍裝甲部隊透過為戰車命名的過程，提高訓練成效。對裝甲兵而言，為戰車命名——並將名稱噴塗於砲管上——是一種成年禮（rite of passage），需經數百小時的訓練與團隊合作方能獲得。儘管各個裝甲師的傳統不同，多數情況坦克車組必須通過所有考驗，具備戰備能力，才能獲得命名權。「我們在這輛坦克上生活、進食、睡眠與工作，那是我們的家。」曾任M1艾布蘭（Abrams）戰車裝填手兼炮手的薩托（Wes Satoe）表示，贏得命名權「能強化車組成員的凝聚力、提振士氣，更是向其他車組展現對自身職責自豪感的方式。」

「獲得命名權是美國陸軍裝甲兵的一項傳統與榮耀，必須透過射擊鑑測獲得高分才能取得。」2024年美國陸軍榮譽勳章獲得者羅梅沙（Clint Romesha）士官指出：「這是一種自豪感，你絕對不會想成為那個剛從射擊場回來，看到別人的戰車已經命名，唯獨你的戰車砲管是空蕩蕩的隊伍，那種感覺簡直就是一種恥辱。」每個新進乘員都要面對取得「射擊Q1」成績的壓力，這項分數能讓他們獲得命名權。從車庫線（Motor Pool）一眼望去，砲管上是否有名字是區分精銳隊伍與新進或低分隊伍最直觀的方式，反映出職業的驕傲和榮耀。

美國陸軍命名制度

戰車命名並非隨興行為，有一定的門檻，藉由「射擊合格認證」（Gunnery Qualification），車組在六項「射擊表」測試都合格（700分以上）才能贏得榮譽；戰車名稱禁止使用色情、歧視或政治敏感等字眼，並須經指揮團隊正式審核。戰車命名是一種裝甲兵文化，其過程既是一種成年禮，也是建立團隊凝聚力和提振士氣的良方；通過射擊合格認證取得命名權，象徵車組通過考驗形成戰力，備便投入戰鬥。對裝甲兵而言，在戰場上看到熟悉的名字，意味身邊是值得信賴的戰友；有些士兵則可能認為未經命名的戰車參加作戰會帶來厄運。

裝甲兵的「射擊合格認證」制度讓砲管上的名字成為戰鬥力的視覺標籤，是一種憑藉專精技術贏得榮譽的作法。美國陸軍戰車命名不僅是一項傳統，也是一套將裝備維護、射擊技能與團隊榮譽結合的激勵機制。戰車兵在車上生活、工作，命名制度讓冰冷的鋼鐵平臺轉化為車組成員的精神寄託，這種情感連結對「家」的認同感，往往能夠直接轉化為對車輛保修維護的自發性參與和投入；在交火中，友軍看到熟悉的戰車名稱，能瞬間建立「與老朋友並肩作戰」的心理支持，增強戰鬥心理意識，提升戰場抗壓力。

國軍可借鑒的方向

我國陸軍戰車係以車型命名，例如CM-11命名為「勇虎戰車」、八輪甲車命名「雲豹」。隨著陸續接裝M1A2T戰車，國軍進入新一代裝甲戰力轉型，借鑒美軍「以榮譽帶動訓練」的非物質獎勵模式，有利強化基層官兵對裝備的認同感，並塑造獨特的兵種榮譽。參考美軍裝甲部隊或依國軍既有鑑測標準，將「戰車命名權」與基地訓練和年度「陸勝操演」或「聯勇操演」的鑑測成績結合，經評鑑成績合格的車組，可於砲管噴塗隊伍名稱，或以其他形式為戰車命名，這將促使單調的訓練指標轉化為官兵渴望爭取的命名權和揚眉吐氣的榮耀。

國軍長期以來強調紀律與統一，但在裝備數位化、人員精緻化的轉型過程中，適度引入美軍的「競爭性文化傳統」有其高度價值和效益。國軍裝甲部隊可制訂「戰車命名規範」，例如，規定可以部隊代名有關的文字進行命名。虎嘯部隊的戰車名稱可帶「虎」字，命名為「猛虎」、「勇虎」、「黑虎」、「威虎」、「夜虎」、「下山虎」……等等；又如前鋒部隊所屬戰車可命名「前鋒」、「先鋒」、「劍鋒」、「刀鋒」、「尖鋒」、「銳鋒」……等等。或者制訂其他能夠反映部隊勇猛剽悍作風的命名規定，在範圍內讓通過鑑測的車組成員發揮命名創意，既能促進官兵認真訓練，也能達到激勵的作用。

國軍基層常將保修視為繁瑣的苦差事，若能推動「命名文化」，讓車組成員對車輛產生「我的戰車有名字（名譽）」的情感聯繫，將能提高官兵對裝備保養的自覺性，並將裝備保修的義務轉化為守護家園的責任。如同美軍裝甲兵引以為傲的宣稱：「那是我們的家」，從人性的角度看，官兵對「家」的照護程度自然高於「公家器材」。軍事文化是「不花錢的倍增器」，國軍正值換裝M1A2T之際，同步形塑「精銳的裝甲兵文化」，甚至將砲兵（自走砲和多管火箭）、工兵與化學兵（重型特種車輛）等其他的兵種文化塑造起來，強化部隊凝聚力、提振官兵士氣，現在是很好的時機。

※作者為國防安全研究院國防戰略與資源研究所 助理研究員。本文授權轉載，原文出處。

（本評析內容及建議，屬作者意見，不代表財團法人國防安全研究院立場）