【採訪】重領潮流風采 Vespa LX 125 i-get FL 全新上市！
Vespa 車系中最暢銷的車款就屬 LX 系列，經典外型與充滿優雅的車身線條，十足吸引喜愛潮流風格的車友們，而 2019 年下旬，台灣總代理太古運通帶來全新 2019 Vespa LX 125 i-get FL 版，導入全 LED 大燈組、扇形液晶儀錶板與 USB 充電埠，車身坐墊更有馬鞍造型點綴，整體線條更有混入 PX 車系風格，讓國內喜愛 Vespa LX 車系的車友們能有全新選擇！
Vespa LX 125 i-get FL 今天正式在台北進行發表會，由台灣總代理太古運通將 LX 125 i-get FL 引進，除了剛剛提到的特色重點改款之外，LX 125 i-get FL 共有六色可選，分別是 LX 車系的「雪地白」、「火焰紅」、「火山黑」之外，還有「琺瑯棕」、「星空藍」這兩款屬於 Primavera 車系專有色也登場於 LX 車系，並且全新色「靛空藍」也在 LX 125 i-get FL 首次亮相！
全車系
副總經理簡報
星空藍
改裝樣式
前年上市的 Vespa LX 125 i-get，承襲 Vespa 家族一貫義式風格血統，並擁有經典
時尚的外觀，經過兩年淬鍊後，今年終於推出了全新 FL ( Face Lift ) 版，更依據亞洲消費者的騎乘需求與體驗，在設計上有所革新，使全新的 LX 更獨樹一格，走出不凡品味。
車頭
前盾牌
前輪框
前懸吊
車頭設計改以新的 LED 大燈導入，前盾牌也有相同對應的 LED 日行燈組，前輪框則是使用 11 吋輪組，搭配非常帥氣的前輪框造型，打造新世代 LX i-get FL 樣貌。
把手
後照鏡
左開關
儀錶板
右開關
置物箱
USB埠
內縮線條
從把手可以看到新款儀錶板導入 LX 125 i-get FL 中，以指針混合數位方式顯示，取代傳統全指針錶，左右邊把手則是維持上一代樣式，同樣沒有大燈開關組，後照鏡改以新的廣角款式，提升騎乘時安全性，前端置物箱則加入 USB 充電埠，讓現代騎士能在此替手機等裝置充電，同時車身還有內縮線條，騎士的雙腳可以更輕鬆放置。
車身線條
圓潤造型
坐墊組
馬鞍樣式
內裝胸蓋
LX 125 i-get FL 的車身線條頗有當年 PX 車系風貌，不論是左右邊圓潤的造型，或者坐墊上俏且趨向越來越尖的線條，以及下方胸蓋塑造出經典淬鍊於其中，坐墊還有類似馬鞍剪裁線條，更讓騎士有著不凡感受。
車身左側
引擎組
車尾燈
尾端線條
排氣管
車尾線條同樣是 LX 車款的經典樣貌，搭載引擎同樣是 i-get 版本 125 級距引擎，最大馬力為 7.6kw @ 7600rpm，採空冷方式冷卻引擎，另外車身右端也能看到排氣管使用薄型管身，讓排氣管能內縮於車殼之間。
Vespa LX 125 i-get FL 建議售價依不同車色有不同價格，「火焰紅」建議售價為 NT$ 98,900 元，其餘五款配色建議售價為 NT$ 101,900 元，以上價格均不含牌險；LX 125 i-get FL 將舉辦全台巡迴外展活動，分別於本周末 09/07 至 09/08 在台中草悟廣場、09/21 至 09/22 在高雄 MLD 台鋁生活廣場，10/05 至 10/06 在台南新光三越西門廣場舉行，邀請 Vespa 車迷一同共襄盛舉。
2019 Vespa LX125 i-get FL 規格表引擎形式：四行程單凸輪軸單汽缸
排氣量：124.5c.c.
冷卻方式：強制氣冷
最大馬力：7.6kW @ 7600rpm
最大扭力：10.2Nm @ 6000rpm
油箱容量：8L
燃料種類：95 無鉛汽油
變速系統：無段變速 CVT
車架型式：鋼製單體式車架
前輪懸吊：單搖臂減震筒式
後輪懸吊：雙作動液壓減震筒式
前輪尺寸：110/70-11
後輪尺寸：120/70-10
前輪煞車：單向雙活塞浮動卡鉗 + 200mm 固定式碟盤、單通道 ABS 搭載
後輪煞車：140mm 鼓式煞車
長x寬：1770mm x 705mm
淨重：121kg
最大總重：264kg…繼續閱讀
延伸閱讀：
【採訪】2020 年款到港！SUZUKI GSX-R150 & GSX-S150 ABS 正式發表！
SUZUKI Burgman 200 ABS試駕 超大車箱純正休旅風