Toyota bZ7採用廣汽豐田開發的平台架構，華為和小米攜手提供科技技術？

在2025年Toyota中國技術日活動上，Toyota宣布未來在中國市場的重要發展計畫，其中最引人注目的便是即將推出的全新純電動旗艦房車bZ7（鉑智7）。該車款將使用由廣汽豐田專門開發的全新能源車平台架構，並與中國科技巨頭華為和小米展開合作，提升電動車的性能與智能化表現。

廣汽豐田在上海車展第5款電動車作品bZ7，也就是鉑智7。(圖片來源 / Toyota)

Toyota與廣汽豐田正在中國市場共同研發兩個全新平台，專為新能源車設計，可支援純電動、增程式電動以及插電式混合動力系統。兩個平台各自針對不同車型尺寸，其中較小的平台適用於5米以下的中小型車輛，另一平台則適用於較大型、最長5.3米的車輛。

首款採用較大平台的純電動房車bZ7將在2026年第一季正式於中國上市。定位為Toyota在中國市場的純電旗艦，這款車型有望以較具競爭力的價格，與Tesla Model S等同級距車款抗衡。

首款採用較大平台的純電動房車bZ7將在2026年第一季正式於中國上市。(圖片來源 / Toyota)

值得注意的是，bZ7將成為Toyota第一款採用華為DriveONE動力單元的純電動車型，這套系統將電動馬達、MCU控制器及逆變器整合為單一模組。此外，內裝將搭載華為鴻蒙智能座艙系統，提供更全面的應用程式與連網功能，並配備LiDAR雷射感測器，進一步強化自動駕駛的能力。

另一方面，Toyota也將與小米合作開發車內科技，包括音響系統與智能座艙內的前後座互動系統，透過內建的螢幕與攝影機，提供更直覺與便利的通訊方式。

Toyota也將與小米合作開發車內科技。(圖片來源 / Toyota)

未來，廣汽豐田更計畫推出AI智能電子架構，支援下一代先進駕駛輔助系統（ADAS）及智能座艙。根據中國媒體報導，廣汽豐田預期在2026至2027年間，車內語音助理將升級為如同「貼心管家」般存在，而到了2028年，這項技術甚至將能夠直覺地感知並回應駕駛與乘客的需求。

廣汽豐田更計畫推出AI智能電子架構，支援下一代先進駕駛輔助系統（ADAS）及智能座艙。(圖片來源 / Toyota)

除了車內應用外，廣汽豐田也計畫將AI技術擴展至研發、生產、品管及物流等各個環節。然而，目前仍不清楚這些在中國市場推出的創新科技，是否會應用到Toyota全球其他市場的產品上。

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