小改款《Mercedes-Benz EQS SUV》改用芒星頭燈 升級800V電氣架構

Mercedes-Benz旗艦純電休旅車EQS SUV即將推出小改款車型，外觀跟隨新世代CLA，將芒星融入頭燈，而且比CLA多了一顆芒星，彰顯其旗艦地位。小改款不僅僅是外觀上的改進，車身架構與動力系統也將有所提升，預計換上具備800V電氣架構的EVA2M平台，以及自家研發生產的eATS 2.0電力驅動系統。

這輛小改款EQS SUV偽裝原型車出沒在Mercedes-Benz研發中心附近，雖然車頭車尾包覆著大量偽裝，但車頭預計換上重新設計的仿水箱護罩飾版，前保險桿上的側進氣壩也獲得全新造型，這可能是為了改善前煞車的冷卻效果。

車尾看似沒甚麼變化，尾燈與現行款採用相同的設計。據信，這是研發團隊以不變應萬變的方法，尾燈會重新設計，並將三芒星意象融入其中，只不過現在還在測試階段，尾燈又不能覆蓋的太嚴重，乾脆就拿現行款的來用。從車側來看，小改款車型的輪廓與現行款相同，都是較為圓潤的樣式。Mercedes-Benz在新世代電動車已經放棄這樣的設計，都變得較為方正。

內裝方面，最大的亮點是換上Mercedes-Benz新世代MB.OS車機系統，該首次搭載目前允用在新世代CLA Sedan和Shooting Brake車系上，是其基於2024年W214 E-Class的系統打造，採用晶片到雲端(Chip-to-Cloud)的架構，並進一步擴展自動駕駛功能。

現行款EQS SUV使用的EVA2平台只支援400V電力架構，直流電最大充電功率為200kW ，改用800V電力架構的EVA2M後，預計能帶來更帶的充電功率。目前使用800V電力架構的Kia EV6最大充電功率為240kW，小改款Porsche Taycan則來到320kW。但目前還不確定小改款後的電池容量使否會更大，所以還不確定充電時間是否會隨功率增加而減少。

電力架構不同，也間接改變了電動馬達的配置。現行款EQS採用的是由法國法雷奧(Valeo)供應的電動馬達，小改款後預計將改用Mercedes-Benz自行研發，並支援800V電力架構的eATS 2.0電驅系統。除了800V電力架構外，EVA2M平台也將採用新型SiC電力電子元件和新型電池。 由於熱損失較低，僅碳化矽電力電子設備就可以將續航里程增加5%。

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