彭博：美軍協助下 荷姆茲海峽船隻通行量升高
自美伊戰爭爆發以來，荷姆茲海峽已遭封鎖近三個月。不過近期已有越來越多船隻在美軍協助下順利通過，船公司已越來越相信荷姆茲海峽的通行量將回升。
《彭博新聞》報導，至少兩名船東表示，近日已獲得美軍提供如何安全通過海峽的建議，也持續與美軍保持聯繫。
美軍中央司令部（CENTCOM）發言人稱，美軍並未實際護航商船，但持續提供諮詢。不過一名知情人士向《彭博》表示，自己所在船隊通過海峽時，有疑似伊朗快艇的船隻逼近，但隨後就被突然現身的數架直升機驅離，船隊也得以繼續駛離海峽。
多名航運市場人士透露，自戰爭爆發後，有部分船公司直到近期才有旗下船隻通過荷姆茲海峽。另有兩名知情人士指出，目前已有船隻進出波斯灣。
如果這種狀態持續，表示會有更多航運公司願意跟進通過海峽，進而帶動石油、天然氣及其他消費品等貨物流通。此前通過荷姆茲海峽的船隻，大多只有受雙邊政府協議保護的船，或極少數勇於冒險的航運業者。
報導稱，部分區域國家的船隻近日都已有船隻通過海峽，包括阿拉伯聯合大公國國營石油公司；卡達也悄悄出口液化天然氣給主要買家。
船舶追蹤數據顯示，自開戰以來滯留荷姆茲海峽的非伊朗船隻中，至少有四分之一已成功駛離。由於有部分船隻關閉衛星應答器，實際通行數量可能更多。
不過，也有部分人士表示，在美國與伊朗達成協議之前，許多船東仍不願輕易進入荷姆茲海峽。
道達爾能源（Totalenergies ）執行長普揚（Patrick Pouyanne）週五表示，除非出現持久和平的明確跡象，否則不會考慮讓該公司船隻重返波斯灣。
專營油輪的Capital Tankers公司執行長凱洛吉拉托斯（ Gerasimos Kalogiratos）本週在法說會上表示，荷姆茲海峽一旦重新開放，「短期內將出現一波搶運熱潮」。他表示，由於全球石油庫存必須補充戰爭期間的損耗，油輪租金長期而言仍將維持高檔。