Vietjet加碼租用COMAC客機 將成中國以外最大C909營運商

越南低成本航空Vietjet正加快引進中國商用飛機COMAC機隊，成為越南航空市場一項值得關注的新變化。

根據越南媒體報導，Vietjet已與SPDB Financial Leasing簽署協議，將再租用10架COMAC C909客機。這也意味著，Vietjet將成為中國境外營運COMAC客機數量最多的航空公司。

COMAC C909過去稱為ARJ21，是中國商飛推出的短中程噴射客機，可搭載78至95名旅客，航程約1,200至2,000海里，適合區域航線及較小型機場。

目前，全球使用COMAC商用客機的國際航空公司仍不多，規模也相對有限。Vietjet一次引進10架C909，代表中國商飛正藉由越南市場，擴大海外商業化營運基礎。

這項租賃協議是在越南高層訪問中國期間簽署，也反映越中兩國在航空金融與民航合作上的連結升溫。SPDB Financial Leasing為中國主要金融租賃機構之一，具備飛機融資安排能力。

越南航空公司過去高度依賴空中巴士Airbus及波音Boeing(BA-US)機隊，包括Vietnam Airlines、Sun PhuQuoc Airways及Bamboo Airways等業者，均以歐美客機為主。

不過，近年空中巴士與波音訂單積壓持續升高，新機交付時間拉長，使航空公司在擴充機隊時面臨更大壓力。因此，Vietjet選擇租用COMAC C909，被視為分散機隊來源、縮短交機等待時間的彈性策略。

Vietjet目前已在越南國內航線使用C909，主要投入河內、胡志明市往返崑島等航線。這類航線對飛機起降條件與機型配置要求較高，C909的短中程定位，使其具備一定營運彈性。

未來，Vietjet預計將新引進的10架C909投入越南與中國之間的航線網絡。公司近期已陸續開通5條直飛中國的新航線，包括河內－杭州、河內－恩施、河內－黃山、胡志明市－桂林，以及胡志明市－黃山。

隨著中國旅遊市場復甦，越中航線需求升溫，Vietjet若能取得較快交付的機隊資源，將有助於提高航班密度，並在區域航線競爭中取得先機。

另一方面，Vietnam Airlines也正加強與中國市場合作，近期與中國合作夥伴簽署2026年至2030年期間、總值約5000萬美元的協議，目標服務近780,000名旅客，並擴大貨運網絡。