亞洲LNG供應商澳洲天然氣廠鬧罷工 中油澄清：未受影響
路透社3日報導，澳洲重要液化天然氣供應設施依序思天然氣工廠工人因薪資爭議爆發罷工，導致原定運往台灣的液化天然氣運輸船「太平洋微風號」錯過啟航時間，面臨24小時的延誤。若罷工進一步升級，恐影響亞洲天然氣供應。不過中油4日向《上報》澄清，該運輸船並未錯過啟航時間，將如期抵台。
路透社報導，由日本大型能源企業「國際石油開發帝石」（INPEX）營運的澳洲依序思（Ichthys）天然氣工廠，約占澳洲液化天然氣產量的10%。根據工會與航運數據，液化天然氣運輸船「太平洋微風號」（PACIFIC BREEZE）原定要於5月31日裝載澳洲依序思天然氣工廠的LNG，並於6月9日抵達台灣永安港，把貨交給中油（CPC），但因為當地工人罷工2小時，導致裝船作業延後，錯過原定離港時段，相關行程延誤24小時。
不過中油4日向《上報》澄清，經中油確認，「太平洋微風號」（PACIFIC BREEZE）是依原定期程於6月1日完成裝船，實際上並無延誤情形。
在美伊戰爭持續僵持之下，亞洲現貨液化天然氣價格自伊朗戰爭爆發以來已上漲75%，目前來到每百萬英熱單位（mmBtu）18.20美元。路透社報導，目前澳洲是全球第2大液化天然氣（LNG）生產國，僅次於美國。
中油也有投資澳洲依序思天然氣工廠
澳洲依序思天然氣工廠每年生產約930萬公噸LNG，主要供應亞洲各地買家。這間工廠是由日本的INPEX、法國石油巨頭道達爾能源集團（TotalEnergies Group）、台灣的中油、日本煤氣及電力公司大阪瓦斯（OSAKA GAS）、 日本關西電力公司（Kansai Electric Power）、日本發電規模最大的捷熱能源（JERA）和日本的東邦瓦斯（Toho Gas）的澳洲子公司所組成的合資企業。
由澳洲海事工會（Maritime Union of Australia）與澳洲工人工會（Australian Workers' Union）組成的「離岸聯盟」（Offshore Alliance）表示，由於在澳洲公平工作委員會（Fair Work Commission）協調下進行的勞資談判，未能就薪資與勞動條件等關鍵訴求達成共識，因此工會決定採取行動。電氣工會（Electrical Trades Union）也已加入罷工行列。工人於2日發動罷工，更威脅可能在下週採取更大規模的行動，屆時恐干擾LNG生產與裝船作業。
如果罷工持續時間拉長並導致供應中斷，將讓本已相當緊張的全球液化天然氣市場，可能進一步收緊供應。