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新車上市/1,445萬起 PORSCHE發表992.2世代最強量產911 turbo S

鏡週刊

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 鏡週刊 Mirror Media

台灣保時捷在今日曝光992.2世代的911 Turbo S,宣告史上最強悍量產 911 正式登台,這輛搭載雙渦輪增壓動力系統與 T-Hybrid 技術,讓最大馬力來到 711 PS的全時四輪驅動跑車,將卓越性能、獨特性、長途行駛舒適性與日常實用性完美結合。

全新911 Turbo S提供Coupé與Cabriolet兩種車型選擇,以顯著進化的性能、更具肌肉線條的外觀設計、更智慧化的空氣力學、更強化的底盤以及更奢華的配備首次對外亮相,外觀導入保時捷跨車系的Turbo設計策略,運用多個對比鮮明的部件,像是專屬於Turbo車型的「Turbonite」(渦輪黑)色調,以及車尾進氣隔柵與側窗飾條的專屬鑲嵌,讓此頂級車型更加與眾不同。

保時捷原廠同步展示經典964世代的911 turbo S。

此外,如同Turbo車型的經典特徵,車輛的車體與輪距皆明顯比Carrera車型更寬,後側也有專屬進氣口。重新設計的車尾下緣,其搶眼的通風口進一步強調車身寬度。鈦合金排氣系統的尾管採用Turbo經典並重新詮釋的設計,搭配尾燈燈條上方的動態珠光結構,共同彰顯911 Turbo S在車系中的領先地位。

內裝與外觀皆有專屬的配飾。

車輛搭載全新開發的高性能動力系統,運用輕量化T-Hybrid技術與400伏特系統,可輸出高達711 PS的綜效馬力,讓全新911 Turbo S成為有史以來最強悍的量產911。其最大扭力高達800牛頓米,並可在2,300至6,000 rpm的極廣轉速區間內持續輸出。動力曲線的峰值異常寬廣,在6,500至7,000轉的曲軸轉速之間,均能輸出完整的711 PS馬力。

儘管增加了性能混合動力系統的零件,全新911 Turbo S的車重僅比前代車型增加85公斤。在所有與駕馭動態相關的領域,其性能提升已完全彌補車重增幅,因此在2024年秋季進行的最終開發測試中,一部輕度偽裝的911 Turbo S在公證人監督下,於紐柏林賽道跑出7分03秒92的卓越成績,比前代車型快上約14秒。

為紀念此次發表,台灣保時捷攜手日本藝術家橫坂竜也(Tatsuya Yokosaka)打造專屬藝術作品,以經典 Porsche 964 為核心,並以「Driven by Life」為主題,呼應橫坂竜也與 保時捷之間深刻的情感連結。作品融合台灣文化元素,透過橫坂竜也標誌性的動畫風格視覺語言,重新詮釋 911 超越跑車框架的意義。在他的視角中,911 不僅是一輛跑車,更像是一個承載夢想、人生經歷與生命動能的容器。

台灣保時捷攜手日本藝術家橫坂竜也(Tatsuya Yokosaka)打造專屬藝術作品。

全新的911 Turbo S Coupe建議售價為1,445萬,敞篷的911 Turbo S Cabriolet建議售價則為1,521萬。

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