通用汽車轉向電動車　喊停燃料電池研發、美國合資廠兩年告終

美國汽車大廠通用汽車（GM）正式調整技術發展方向，決定中止燃料電池相關研發，將資源全面轉向電動車（EV）領域。受此影響，通用汽車與Honda在美國密西根州設立的燃料電池合資公司「Fuel Cell System Manufacturing」將關閉，距離正式投產僅約兩年。

根據外電報導，該合資企業原本負責生產燃料電池系統，是通用與本田自 2013 年展開長期合作的重要成果之一。不過，隨著通用汽車策略轉向純電動化，雙方在燃料電池領域的合作也正式畫下句點。

本田方面則表示，將持續生產燃料電池車款 CR-V e:FCEV，但僅限於使用現有庫存的燃料電池系統，並未規劃後續新增產能。

市場普遍認為，通用汽車的轉向與近年電動車市場環境變化密切相關。一方面，美國電動車稅收抵免政策調整，影響消費者購車誘因；另一方面，電動車整體銷量明顯下滑，使車廠必須重新分配研發與資本支出。通用評估後，選擇放棄燃料電池這條投資周期長、商業化進度較慢的技術路線，集中火力發展電動車產品。

業界認為，通用汽車退出燃料電池開發，象徵傳統車廠在新能源技術路線上的取捨愈趨明確。短期內，純電動車仍將是資金與研發資源最集中的核心戰場，而燃料電池車的發展，則可能更多仰賴特定市場與政策支持，前景仍具不確定性。