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國內

現場直擊》海鯤號今11時出港首次潛航測試 預計下潛50公尺

新頭殼

更新於 3小時前 • 發布於 3小時前 • Newtalk新聞 |張良一 高雄市報導
我國首艘國造潛艦「海鯤號」今(29)日在高雄港外海進行首次潛航測試。 圖:張良一/攝

Newtalk新聞

我國首艘國造潛艦「海鯤號」今(29)日在高雄港進行首次潛航測試,並於上午11時出港前往外海進行測試,預計下潛50公尺。而負責建造「海鯤號」的台船也表示,「海鯤號」已於26日完成聲納功能、推進系統及水下計程儀等3項前置海上測試,未來將逐步加深至100公尺以上。

台船昨日以「潛艦知識科普」圖卡說明「海鯤號」的設計建造進度與相關經費。台船指出,若自行研製全新一級原型潛艦,如法國、德國等國家,因須導入新技術與新系統,從安放龍骨到交艦,通常需時約6至10年;至於擁有成熟柴電潛艦製造技術的國家,如德國、瑞典、日本等,僅在既有成熟產線或改良型設計下,才有可能將建造期縮短至約4年。

在經費方面,台船說明,潛艦國造(IDS)計畫總經費為500億元,但該金額除潛艦建造外,尚包含魚雷、海軍相關廠房,以及台船廠房設備等支出,並非單一潛艦的造價。「海鯤號」單艦契約金額則包含人力費用12.8億元、物料費用248.4億元,以及台船建造費用117.8億元,合計約379億元。

台船進一步指出,由於「海鯤號」多項航行裝備與戰鬥系統(即紅區裝備)無法自行研製,必須向先進國家採購,但在中共持續打壓下,不少國家對台灣設下出口管制,導致相關裝備價格難以壓低。

台船強調,若要有效降低未來潛艦建造成本,除持續精進設計、提升生產效率、優化工序並降低錯誤率外,也須加速裝備與零組件的國產化,同時擴大紅區裝備的商源選擇,才能在兼顧品質的前提下,提高採購彈性並降低整體成本。

延伸閱讀

「海鯤號」今29日在高雄港外海進行首次潛航測試,並於上午11時出港進行測試。   圖:張良一/攝
不少軍事迷也前往高雄港為「海鯤號」首次潛航測試加油。   圖:張良一/攝
「海鯤號」這次潛航測試預計下潛50公尺。   圖:張良一/攝
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