中央政府總預算卡關 楊正君：鐵道建設恐自第二季起受到影響

今年度中央政府總預算持續卡關，交通部鐵道局編列的新台幣310億元預算，最多只能比照去年執行179億。對此，鐵道局長楊正君今天(11日)表示，若僵局未解，全台鐵道建設恐自第二季起受到影響。

鐵道局11日舉行新春記者會，局長楊正君強調，2026年是台灣軌道建設與產業發展的關鍵年，包括桃園鐵路地下化、台南鐵路地下化、嘉義鐵路高架化以及花東鐵路雙軌化都將邁入施工的高峰期，也因此，鐵道局今年編列的預算達新台幣310億元，較去年的179億大增131億。

問題是，面對今年度中央政府總預算持續在立法院卡關，依照預算法的規定，在國會審議通過前，鐵道局僅能依據去年的額度來支用。因此楊正君預估，若朝野僵局持續，相關鐵道建設恐將從今年第二季開始受到影響。他說：『(原音)換句話說，(新台幣)310億到目前為止，我最多只能執行179億。那我們內部有評估過，這179億maybe對各個計劃的影響程度不是很一致，但是大概都會在4-6月就會受到預算的這些影響，可能會造成我們沒有辦法按照進度來做估驗跟計價、也就是付款給廠商。時間短一點還可以撐，但是如果要很久，也會造成廠商的財務問題，導致整個廠商的倒閉，會衍生非常複雜的工程契約終止。』

因此楊正君仍期盼相關預算能夠盡快審查通過，以利後續工程順利進行。

至於外界關切的高鐵延伸宜蘭案，目前已完成綜合規劃並報到行政院審議中，待行政院拍板後，即可開始編列預算展開設計與招商，總經費大約3,521億，興建期程則是11年。至於高鐵延伸屏東案則正在進行綜合規畫與環境影響評估，楊正君也希望能在明年底完成環評審議，並將綜合規劃報到行政院。(編輯：許嘉芫)