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《美股精選》需求面推升銅價 但供應受限或成為阻礙

MoneyDJ理財網

更新於 01月13日01:27 • 發布於 01月13日01:27

MoneyDJ新聞 2026-01-13 09:27:50 黃文章 發佈

《Financial Post》報導,隨著全球能源轉型與數位化進程加速,銅正逐步站上全球經濟與地緣政治舞台的中心。能源歷史學家丹尼爾·耶爾金(Daniel Yergin)指出,銅既是現代電氣化世界不可或缺的關鍵材料,也可能因供應受限而成為阻礙未來發展的瓶頸。

銅需求的爆發並非單一產業所致,而是多重結構性趨勢同時推進的結果。人工智慧的崛起,帶動大量資料中心建設,而資料中心本身就是高度耗電、極度依賴銅導體的基礎設施;電動車的普及,尤其是商用與重型車輛的電動化,使單位車輛所需的銅用量遠高於傳統燃油車;再加上再生能源發電與電網升級的需求,無論是風電、太陽能,或長距離輸電系統,都使銅成為能源轉型的「隱形支柱」。在這樣的背景下,銅需求呈現出長期、不可逆的成長趨勢,而非短期景氣循環所能解釋。

然而,供給面的回應卻顯得異常遲緩。銅礦開發動輒需要十七至十八年的時間,其中大多數時間並非用於實際施工,而是消耗在許可、環評與法律程序之中。這種高度制度化、政治化的供應鏈,使銅在本質上不同於石油等可快速調整產能的資源。即便價格已大幅上升,市場也難以在短期內透過新增供給來回應,導致價格訊號的調節功能嚴重滯後。

替代方案的空間同樣有限。理論上,當銅價大幅高於鋁價時,鋁可以成為部分應用的替代品,但現實中,這種替代早已在過去數年逐步完成。銅在導電效率、耐久性與安全性上的優勢,使其在高端與關鍵應用中幾乎無可取代。所謂的「節省用量」也已接近極限,進一步壓縮使用量,反而可能犧牲系統穩定性與長期成本效益。

銅供需失衡的後果不僅體現在價格上,更可能擴散至宏觀經濟與地緣政治層面。若銅價格長期高企,將直接推高電動車、再生能源與基礎設施的建設成本,削弱能源轉型的經濟可行性;若價格波動劇烈,則會抑制礦業投資,形成惡性循環。此外,主要銅消費國與生產國之間的利益衝突,可能進一步放大資源民族主義與供應鏈碎片化的風險。

耶爾金認為,全球社會普遍渴望快速邁向電氣化與低碳未來,卻尚未準備好為此付出制度改革、投資耐心與政策協調的代價。因此,銅要麼成為現代世界的促成者,要麼成為阻礙者。而最終的結果,並不取決於自然資源本身是否存在,而取決於人類是否有能力跨越經濟、政治與制度上的障礙,為未來提前鋪設必要的物質基石。

在礦業巨頭嘉能可(Glencore)確認其正與另一家大型礦商力拓(Rio Tinto)進行合併談判,該交易可能以合計2,070億美元的市值打造全球最大的礦業公司之際,市場研究機構CreditSights表示,兩家公司之間的收購談判並不令人意外,因為類似的討論早在2024年就已出現,而當前的情勢為這類合併提供了更強的合理性依據。

CreditSights表示,英美資源(Anglo American)與泰克資源(Teck Resources)即將完成的合併,已加劇其他公司在擴大規模與制定策略方面所面臨的競爭壓力,尤其是在銅於全球的重要性日益提升的背景下。

摩根大通全球顧問與併購主管阿努·艾揚格(Anu Aiyengar)表示,為因應不斷升高的經濟與地緣政治風險而尋求「規模帶來的安全性」,目前併購案管道中已有創紀錄數量的交易。她說:「有科技顛覆,有人工智慧,有供應鏈問題,有地緣政治風險,有石油,有能源——所有這些因素交織在一起。我們正處於一個系統所面臨的衝擊層級與衝擊來源都非常廣泛的世界。」

(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

延伸閱讀:

AI、電動車、可再生能源等帶動 銅與銀價看漲

2025全球50大礦業公司合計市值突破2兆美元

資料來源-MoneyDJ理財網

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