請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

折合新臺幣 165.7 萬元起、最高續航里程達 700km、668km 全新 Peugeot E-3008 & E-5008 230 Long Range 正式在歐洲開放預訂

小七車觀點

更新於 2024年10月11日08:35 • 發布於 2024年10月09日03:00

繼今年稍早,Stellantis 汽車集團旗下法國品牌 Peugeot 分別於去年 9 月及今年 3 月相繼亮相品牌全新純電休旅 E-3008 & E-5008 後,如今將正式進軍歐洲市場。Peugeot 日前 (10/7) 於官方網站宣布,全新 E-3008 & E-5008 230 Long Range 版本將搶先於 2024 巴黎車展開幕前(10/14~10/20) 在歐洲市場開放預訂單,雙車型皆提供兩種裝飾級別分別為 Allure 和 GT,其車型編成及正式建議售價(含增值稅)分別為 E-3008 230 Long Range Allure (46,990 歐元起,折合新臺幣 165.7 萬元)、E-3008 230 Long Range GT (51,490 歐元起,折合新臺幣 181.5 萬元)、E-5008 230 Long Range Allure (51,490 歐元起,折合新臺幣 181.5 萬元)、E-5008 230 Long Range GT (55,990 歐元起,折合新臺幣 197.4 萬元)。原廠表示,全新 E-3008 & E-5008 230 Long Range 均在法國設計和製造,並於法國索肖工廠組裝,是集團首款採用 ACC gigafactory Douvrin 電池的車型,有效展示了品牌的造車工藝。

動力配置方面,全新 Peugeot E-3008 & E-5008 230 Long Range 皆搭載容量為 96.9 kWh 之電池組,擁有高達 230hp(170kW) 的最大動力輸出,並根據 WLTP 實測下 E-3008 Long Range 可於不充電情況下連續行使高達 700km,至於 E-5008 Long Range 雖然維持相同電池配置及動力輸出,但在 WLTP 循環測試下,最高續航里程則略幅縮減至 668km。充電方面,原廠表示 E-3008 Long Range 版最高充電功率可達 160kW,27 分鐘內即可將電池電量自 20 % 充電到 80%,10 分鐘內即可補充行駛 150km 所需電能。

外型上,全新世代 Peugeot E-3008 & E-5008 皆採用品牌家族化的最新設計元素,兩側 LED 頭燈下方將換上最新的獅爪日行燈,無邊界水箱護網設計面積更加放大,營造出前衛且犀利的侵略感受。E-3008 在車側部分車身腰線相當簡潔,輪拱則刻意用堆疊線條的方式增進 SUV 的氣息;而車尾也將採用 408 車系類似的細長尾燈組,同時 D 柱線條將更加流線,牌照位置也下移至保桿下方,依舊提供法式車系獨有的時尚和運動風格。車身尺碼方面,E-3008 長寬高分別為 4,540mm x 1,890mm x 1,640mm。

至於 E-5008 車型上,其車身長寬高分別為4,790 mm x1,890mm x1,690 mm,頭燈組搭載全新 Pixel LED 技術,該技術將視車輛行駛的交通狀況,以保持最佳照明,同時不會將燈光投射到其他用路人;來到車側,可看到後窗採用更為傾斜的角度搭配上全新 19 吋或 20 吋空氣力學造型鋁圈組。此外,原廠表示此次改款外觀上最大改變在於鍍鉻飾面的取消,取而代之為噴漆飾面,於前擾流板和後保險桿上採用 Meteor Grey (流星灰)、後視鏡與車身腰部下方則採用 Orbital Black 裝飾。車身配色方面,新款 E-5008 共有六種顏色可選擇包括:Obsession Blue、Ingaro Blue、Okenite White、Pearl Black、Artense Grey 和 Titanium Grey,而 GT 版本則另標配雙色車身配色搭配黑色車頂。

內裝方面,Peugeot E-3008 & E-5008 兩款作為品牌最新世代的運動休旅車型,內裝上想當然爾大量採用全新設計語彙,其中包括全新世代 Peugeot Panoramic i-Cockpit® 直覺駕駛座艙,享有懸浮式 21 吋曲面高畫質全景螢幕,將數位儀錶板與中央觸控螢幕合而為一,同時在儀表檯上亦配備點陣式的氣氛燈,營造更尊榮的車室體驗。同時在影片中,可見 GT 專屬小盤徑方向盤以及新廠徽頭枕刺繡。

全新世代 Peugeot E-3008 & E-5008 自發表亮相至今,接續於歐洲市場包括法國、英國等國家發表上市,其精練的外型設計、嶄新的內裝氛圍,搭配上多元化(汽油、油電與純電)的動力選擇,在歐洲市場可說是當紅炸子雞,銷售表現可說每況愈「上」。而國內目前所販售之現行款 3008 & 5008 車系雖銷量不在大眾,但在同級之間也有穩固的銷量,倘若總代理寶嘉聯合有機會導入新世代 Peugeot 3008 & 5008 車系話,相信應能為台灣進口 SUV 市場再添一份新戰力,提供希望具個人魅力、不喜與大眾口味相符之消費者一款優良選擇。

更多汽車相關文章

01

特斯拉 FSD V14 Lite 將先推美國 HW3 車輛:國際市場仍需等待核准

electrify.tw
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...