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下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道 沈發惠要求限期改善

民視新聞網

更新於 2025年07月29日08:31 • 發布於 2025年07月29日08:30

即時中心/顏一軒報導

苗栗縣最重要的地方聯絡公路台6線,西行往新港大橋方向鐵路陸橋下方機車專用道,近年來只要遇到豪大雨就會泥水淹滿路面,路過機慢車及行人得涉水而過,非常危險,由於此狀況與農業部農水署、公路局與台鐵等單位有關,經綠委沈發惠辦公室、苗栗縣議員徐筱菁介入處理後,已取得具體精進方針,盼能早日給民眾更安全的用路環境。

沈發惠國會辦公室發布新聞稿說明,上述路段出現泥水淹滿路面的狀況,研判發現是鐵道旁有農業部農水署溝渠通過;台鐵公司排水道有明確破洞缺口,可能是上方流水來源,加上邊坡擋土牆裂縫處雨水沖刷,泥土雨水伴隨而下,公路局養護路段排水不良,導致路面泥濘險象環生;惟因此案事涉多個單位,經地方民代多次反映,仍一直無法獲得有效的解決共識。

下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)

徐筱菁接獲陳情後轉請沈發惠協助,沈辦日前要求公路局辦理會勘,並邀請農水署、台鐵公司派員出席;沈亦指派秘書連森裕協調,希望能夠將相關責任確實釐清,並依權責分工處理,還給民眾一個安全的用路環境。

下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)
下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)

經過多方協議,同意以民眾安全為最高考量,並完成具體結論:

一、 農業部農田水利署苗栗管理處同意就鐵路橋側溝之水源來源於2週內先行將水量來源降低,並於2個月內於上游灌排閘門阻隔使該溝渠水源改道,讓灌排水不再流入該溝渠。

二、 台灣鐵路股份有限公司同意將長春地下道上方鐵路排水溝上之破洞先行填補,避免再流入夾牆背填腹地。並請鐵路公司持續觀察相關路段保障路基安全。

三、 公路局苗栗段先行就機車道旁人行道之積淤土砂辦理清理,確保人車使用安全。牆體滲漏水部分,請就農水署及台鐵公司相關水路調整與改善後再行觀察評估,倘滲漏水狀況仍有影響用路人車安全之虞,請工務段以截、導排設施辦理改善。

沈辦指出,為落實本案後續管考,連森裕要拜託有關相關單位於文到後7日內回覆辦公室後續修繕進度及規劃。

下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)
下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)
下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)
下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)
下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)
下雨就淹!會勘台6線陸橋下機車專用道,沈發惠要求限期改善。(圖/沈發惠國會辦公室提供)

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