米其林為第92屆利曼24小時耐力賽推出71%可持續材料輪胎！成就了第33勝及第27次連勝。
第92屆利曼24小時耐力錦標賽剛剛落幕，精彩的比賽和戲劇性的競爭讓懸念留到了最後一圈，多變的天氣極大地影響了比賽發展。在現場32.9萬名觀眾的見證下，米其林為Hypercar組別提供的一系列輪胎不負眾望，助力法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍，也成就了米其林在利曼24小時耐力賽的第33勝及第27次連勝。 值得注意的是，2024年利曼24小時耐力賽使用的米其林 Pilot Sport Endurance系列使用模擬技術開發，全系列專為耐力賽使用，在不折損性能的同時包含高比例的可持續材料。譬如，雨胎的可持續材料含量為45%。米其林為Hypercar組別所有23輛合作夥伴賽車提供了軟胎、中性胎、硬胎、雨胎這一兼顧性能與持久的輪胎組合，使車隊能夠無懼天氣突變，使用三次進站而無需更換輪胎的策略。
米其林推出至今為止比例最高的71% 可持續材料輪胎。 米其林與利曼賽的合作已步入第101年，作為Hypercar組別的獨家輪胎供應商，米其林憑借卓越的創新能力不斷提升輪胎中可持續材料的比例，且以“We Race for Change”的賽事精神探索超越輪胎的全新領域。在2024年利曼賽中，米其林推出至今為止比例最高的71% 可持續材料輪胎，搭載於H24 氫能源原型車和高性能純電動保時捷 Cayman GT4 ePerformance。為月球探測車開發的輪胎原型同步展出，展現了其林在複合材料領域的專業性。賽後，米其林耐力賽專案經理Pierre Alves興奮地說：“今年的利曼賽為我們呈現了一場精彩絕倫、激勵人心、充滿戲劇性的比賽。含有45%可持續材料的 Pilot Sport Endurance雨胎在週末比賽中發揮了相當大的作用。除了在濕滑路面上安全且具有競爭力之外，它在乾地上也非常耐用，不折不扣地完成了任務。同系列軟胎的多功能性和穩定性也同樣矚目，即使在賽道爭奪最激烈的時候，它也能讓車隊輕鬆完成三段換胎。最後，我要向法拉利和豐田車隊表示祝賀，向米其林賽事運動團隊致敬，是他們締造了成功！”
專為月球探測車開發的探測車輪胎原型，展現米其林在複合材料領域的專業性。 賽事運動在米其林加速創新中扮演關鍵角色，也是集團轉型的驅動力之一。米其林在賽事運動上的獨特專業知識幫助其探索新的移動方式和產品，以實現更美好的未來。下一站WEC世界耐力錦標賽將於 7 月 14 日在巴西聖保羅舉行。