機車不用兩段式左轉了 全台「這縣市」開第一槍：減少公車靠站擠壓、汽車路邊停車干擾
作者 : 林依榕整理
圖片 : shutterstock
機車族騎在外側車道，常會面臨公車靠站擠壓、汽車進出路邊停車格等干擾，造成騎士們用路安全問題，台南市9/27已通過取消機車兩段式左轉，但考量民眾習慣，同時保留路口兩段式左轉待轉區，之後將擇定路段試辦推動。
台南市政府交通局新聞稿指出，由於單向兩車道路段取消內側禁行機車將涉及路口開放直接左轉之問題，需綜合考量道路幾何條件、民眾駕駛習慣及事故型態等，經交通局審慎研議並收集專家學者、相關單位和關心機車安全議題的公民團體意見後，於本次道安會報提案通過將以擇定路段試辦方式逐步推動。
交通局說明，同時會保留路口兩段式左轉待轉區以延續民眾已習慣的左轉行為，並輔以加強標誌標線設施與安全行駛行為宣導等配套措施，另於試辦期間將密切監控各路段車流狀況，並滾動檢討調整各項作法。不過試辦的行政區、路段、路口及日期未定。
根據交通部今（2023）年1～2月交通事故統計，台南曾是死亡人數增幅最高的縣市之一，讓機車兩段式左轉取消議題備受關注，交通部長王國材4/28也曾說明，不會全面取消大家已經適應的兩段式左轉，還是會留下待轉區，給長者或較不習慣行駛內側車道機車族使用。
但地方可以因地制宜，像是部分路段機車左轉量大，待轉區難以容納或者內側車道有開放，機車族就可直接左轉，王國材也提醒各縣市政府，在規劃取消兩段式左轉方面，要注意整個路段連貫性，不要同一條路前一個路口兩段式左轉、下個路口不用，可能造成混亂。
依據大數據分析近3年歷史事故資料，每年9～12月交通事故皆有上升趨勢，南市道安團隊已推動各項事故預防工作，執法面啟動「禮、帽大執法」專案、工程面推動「百大路口安全行動」、教育宣導面持續辦理多元交通安全宣導活動，傳遞交通安全觀念和道安意識。
交通局提醒，年底將進入交通事故高峰期，由於入秋後日照逐漸縮短，早晨黃昏外出天色較為昏暗，特別提醒汽機車駕駛人務必提高警覺、遵循速限規定駕駛並禮讓行人，行人步行時也應依照標誌、標線、號誌指示行走，通過路口行人秒數不夠時請勿強行通過，等下次綠燈再通過，並多關心家中長輩外出行走安全，為長輩準備隨身安全反光或照明配備。
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