降低環狀線卡門機率 北捷：定期維修、請乘客共同維護安全
新頭殼newtalk
捷運環狀線免費試乘開跑，3月正式通車。在大家搶「鮮」搭車的同時，台北捷運公司提醒民眾，為了乘車安全，關門警示音響起，請勿強行進入車廂；進入車廂後盡量往內部移動，後背包的旅客則請把後背包改為手提，同時與車門保持適當的距離，並且注意保管自身物品，像是心愛吊飾或隨身小物，不僅減少異物掉入車門門溝機率，亦共同維護車門開關的順暢。
環狀線試乘首日，傳出有民眾遭門夾到的意外，北捷說明，環狀線與文湖線同屬全自動無人駕駛系統，全線列車的開關門時間，皆由停靠站電腦程式設定時間，當停靠站時間結束，關門警示音響起，車門將自動關閉，試乘期間本公司站務人員已加強引導，並依排隊人潮適時增加停靠站時間，亦請旅客勿強行進入車廂，以維護搭乘安全。
北捷表示，為了確保車門REOPEN功能正常，每月定期執行REOPEN測試，使用模擬異物量規，量規有直徑20mm圓棒及厚度10 mm平板兩種形狀，確保車門夾住不同形狀與厚度的異物，均可重新開啟，當車門開關時遇到異物，車門即執行REOPEN（重新開門）。
北捷說，捷運電聯車每扇門均須經過多項保養及測試，以維持車門開關的正常運作，檢查頻率可分為每日、每月、每半年、每年、每三年、每六年，項目則包含車門開關門功能檢查、車門機構檢查、車門鎖定檢查、車門關門警示音音量檢查……等。
為了減少車門門溝卡異物的機率，除列車定期保養及維修外，也呼籲旅客進車門前，請把後背包改為手提；進入車廂後請盡量往內部移動，與車門保持適當的距離，讓搭乘更加順暢。
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