曾遭縱火被丟下河 香港首家共享單車只撐1年即倒閉
香港的共享單車公司Gobeebike 營運僅1年多便退場，Gobeebike10日在臉書（Facebook）宣布，18日起結束所有業務。作為首間進軍香港的共享單車公司，在社會爭議不斷，開業僅4天更驚傳被人惡意丟掉河裡破壞。
Gobeebike是法國人拉斐爾寇恩（Raphael Cohen）創立的香港公司，以共享意念租借單車，單車不會有停泊車位，更不會有專屬付款設施。
市民若想要使用，只需要利用手機下載他們的應用程式，再登記個人資料及付款選項，透過衛星定位尋找鄰近的單車，再掃描車上的QR code解鎖使用，收費為每半小時新台幣20元使用單車，以香港來說算是價格實惠，比一般傳統租貸單車店較為便宜，但使用時需充值，最少200元新台幣。
寇恩在10日發新聞稿指，公司營運一年多未錄得盈餘，難以繼續營運。Gobeebike突然倒閉，大批用戶湧進臉書專頁留言，指無法申請退款程序，又指當中的應用程式已無法使用，面對排山倒海的留言，Gobeebike未有理會任何回應。
寇恩隨後向港媒《香港01》證實，所有腳踏車在17日後將不會再能「激活」使用，而公司僅會退還押金，但不會向用戶退還儲值餘額。
而事實上，Gobeebike倒閉是有跡可尋，多位用戶近月在臉書「GobeeBike苦主聯盟」訴苦，指想使用單車，卻出現無法登入、無法尋找單車，帳戶被鎖等問題，聯絡客服要求退還按金卻沒人接聽，可見當時公司已出現嚴重問題。
有網民怒斥Gobeebike不負責任，又稱「拜託你們倒閉，也要清走那些爛攤子（單車）。」
Gobeebike 曾進軍義大利、比利時及法國，曾在所在國家引起一陣風潮，改變了一些步行者轉移使用單車的生活習慣，但最終也是慘淡退場。
Gobeebike指出法國盗竊及破壞單車的情況極為嚴重，根據統計有3200輛Gobeebike被破壞，亦有1000多輛被被偷，6千多輛單車需要維修，Gobeebike最終在2018年3月退場法國撤出歐洲。
共享單車問題多多
有港媒營運首日測試租車，但扣了新台幣1600元按金卻無法使用，尋求客服中心幫助卻麻煩多多，而亂扣款的問題一直為人為詬病，有用家投訴在3月嘗試使用單車不果後，卻發現程式指仍在「使用中」，騎行了超過十萬分鐘，出現了逾6萬元新台幣的「天價」租貸費。
亦有市民批評單車到處亂放，而部分用家將共享單車停泊在傳統單車泊位內，愈積愈多成為「單車墳場」，對社會構成環境及衛生的問題。
另外亦有單車因故障不停響起警報，令市民不勝其煩，而在軟件方面，有保安專家發現租借程式存在嚴重漏洞，有機會被不法份子偷取個人及信用卡資料。
得罪利益者丟下河縱火
在Gobeebike營運首4天，多架單車被人發現丟進沙田城門河中，隨後更有單車被縱火破壞，懷疑是沒給黑幫「保護費」或得罪區內既得利益者而導致事件，寇恩受訪時曾表示，想不到在香港會發生這樣的事情。
多部單車被人丟進河中。（GobeeBike Facebook）
有利可圖 惡性競爭
「瘦田沒人耕，耕開有人爭」，隨著Gobeebike在港「插旗」後，愈來愈多的業者見香港市場有利可圖，便紛紛在港設立共享單車公司。
截至7月為止，香港短短一年內便出現6間共享單車公司。包括馬雲的ofo品牌、新加坡的oBike等，一時間香港共享單車到處都是，這個情況就如中國共享單車市場初期市場一樣，最後多間單車公司經營不善，廢棄單車遍布馬路郊區，更出現車山車海的畫面。隨著香港首間共享單車倒閉，或出現更多公司退場倒閉的情況。
立法會議員公民黨譚文豪表示，港府在共享單車市場是後知後覺，「現在的情況是惡性競爭，只要公司放置更多的單車，便能奪取更多市場佔有率。港府沒有能力來正視問題，」譚文豪認為政府應該要有規範，管理方法與市民一般的私人單車分開。
台灣共享腳踏車一支獨秀
在台灣，共享單車市場由微笑單車YouBike主導，加上得到縣市政府協調管制下，市民愈來愈普遍使用共享單車。據微笑單車截至7月10日的數據，共錄得有2億多使用人次，從台北市到彰化縣都有其蹤影。
但其他品牌卻做不下去，如年前進軍宜蘭及高雄的美國品牌公司V bikes，便因民眾反應冷淡，使用率低落，營運僅8個月便決定在今年4月退出台灣市場，而早前被政府大力拖吊的oBike，經台東縣引進下現正營運中，但亦出現到處亂放，占用機車道等問題。
留言 1